枕道頸椎枕

1、感覺睡的枕頭有點厚，換了薄點的睡，最近感覺還是不舒服，感覺還是太高了，難道我頸椎出毛病了，我家裡人

不是，主要還是枕頭問題，每個人感覺都會有不同，枕頭不宜太高也不宜太低，找自己感覺舒適的高度，枕頭高度不正確很容易傷害頸椎。

2、火車道上用木枕與用水泥枕的區別。

問這個問題說明你很用心...為什麼現在所有的國家都用水泥枕而不用木枕,因為木枕不易防腐,維護成本高等特點,而水泥枕使用壽命更長.更結實堅固...

3、為什麼枕上頸椎枕頭比不原來難道？

有時候有一些人的頸椎並不是適合這一些枕頭所以就會這樣的，如果覺得不舒服就必須要換一個枕頭了。

4、道家弟子送枕頭的寓意

休息 ，

5、短枕式道床和長枕式道床的區別?

1、地基要求不同：

短枕式道床使用短枕式道床地基情況較好。

長枕式道床使用長枕式道床地基情況很差。

2、各項性能不同：

短枕式道床短木枕式整體道床具有一定的彈性，易於調整軌距和水平，扣件較簡單。但短木枕使用壽命較短，且更換困難

長枕式道床長木枕使用壽命較長，且容易更換。但不易於調整軌距和水平。

主要作用是支撐軌枕，把軌枕上部的巨大壓力均勻地傳遞給路基面，並固定軌枕的位置，阻止軌枕縱向或橫向移動，大大減少路基變形的同時還緩和了機車車輛輪對鋼軌的沖擊，便於排水。

(5)枕道頸椎枕擴展資料：

結構形式：

支承塊是在工廠預制的鋼筋混凝土塊體，混凝土強度等級為C40～C50，斷面為上小下大的梯形，尺寸約為500 mm×200 mm×200 mm，每塊約40～50 kg。支承塊上的承軌槽根據所採用的扣件類型進行設計。為了使支承塊與道床混凝土能緊密聯結，支承塊底面伸出鋼筋，塊底而呈人字坡狀。

混凝土道床厚度約為300～400 mm，寬度約2．4 m，每隔6．25 m(洞口)或12．5 m(隧道中部)設伸縮縫。道床一般採用C30級混凝土道床內鋼筋按構造和工程經驗布設，通常在道床底部按220 mm間距雙向布設Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設Φ10鋼筋，鋼筋用量約為20～24 t/km：

根據排水溝設置的位置不同，支承塊式無砟軌道又可分為中心水溝式、單側溝式和雙側溝式。

中心水溝支承塊式無砟軌道如圖1所示，這種道床結構比較簡單，造價較低，施工方法簡便，進度較快，因此，我國普通鐵路上也曾採用這種結構形式。

中心水溝式整體道床在道床中央設置排水溝，不設側溝，隧道邊牆底較高，石方和污工量都可減少，而且可不在邊牆附近進行爆破，不會影響邊牆基底岩石的完整，對邊牆穩定性有好處。缺點是沒有排除地下水的設施，所以在富含地下水的隧道內不宜採用。

6、請分析木枕道岔和水泥枕道岔的優缺點

木頭在修道岔的時候比較方便，因為現在道岔什麼的都是軌排工廠預制好的了，但問題在於，道岔上大量的非標軌枕，如果損壞，只能整體更換，而為了一條軌枕換掉整個道岔又太可惜。
所以在大多數工務段，對於這種只壞了軌枕的道岔基本上就是抽掉，然後用木頭代替，直到壞到沒有備用零件的時候，再整個換掉。（往往這時候也該到大修期限了）
水泥枕節約木材，而且水泥枕現在造價便宜和加工尺寸容易控制，但是在一些特殊的地方如橋梁的兩邊；隧道裡面的某點因為線路路基等原因無法使用水泥枕時才採用木枕。

木枕：
木枕（wood sleeper），是由木材製成的軌枕，又稱枕木。中國國家標准為：GB9221-88防腐木枕製作木枕須選用堅韌而富有彈性的木材。
普通木枕：標准長度為2 .5 m，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類。I類：寬度22cm，厚度16cm；Ⅱ類：寬度20cm，厚度14.5cm；用於不同等級的線路上。
道岔木枕：用於道岔上的木枕。斷面尺寸為兩種標准：
75型標准為：寬度22cm，厚度16cm；長度從260cm至485cm，每種長度相差15cm，共16個長度規格。
92型標准為：寬度24cm，厚度16cm；長度從260cm至480cm，每種長度相差20cm，共12個長度規格。
種使用時根據道岔的實際寬度分組選用。
橋梁木枕：用於橋樑上的木枕。其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。
水泥軌枕：
水泥軌枕是有水泥，沙子，石子，高強螺紋鋼組成，具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點，水泥軌枕還具有穩定性強，使用壽命強，絕緣性好，養護費用低等優點。具體優勢表現在：
1、水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，裡面堅硬，並含有多根螺紋鋼。
2、水泥枕木材源廣泛，規格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。
3.預應力混凝土軌枕除了能大量節約優質鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩定性好，能滿足高速、大運量要求等優點。

7、短枕式道床和長枕式道床的區別?

可以從預制和復現場施工兩方面制來區別：雙塊式無砟軌道在預制廠內預制的是雙塊式軌枕,其特點是：軌枕通過鋼筋桁架將混凝土塊連接在一起.現場利用軌排或螺桿調節器等作為輔助工具將雙塊式軌枕調整到符合要求的平面位置,最後澆築混凝土將軌枕連成整體即完成雙塊式軌枕的施工.板式無砟軌道在預制廠內預制的是軌道板,其特點是：軌道板內布滿了多種規格鋼筋,一般相當於十根軌枕已經通過混凝土連接到了一起.現場利用精調設備將軌道板調整到符合要求的平面位置,最後向軌道板下方灌注CA砂漿即完成板式無砟軌道的施工.短枕式道床和長枕式道床的區別?