1、汽车腰靠的作用
1、保护腰部
人在坐位时,一个椎间盘所承受的压力是躯干重的三倍。在开车过程中,如果长时间保持一个坐姿,椎间盘所受的压力将会逐渐累积。初时,会导致腰部血液不流通,乳酸逐渐增多,出现腰部酸胀等感觉;如果不加治疗和防护,就会逐渐压迫脊椎,造成腰肌劳损和腰椎疾病的产生。
所以在驾驶行车过程中,可以选择汽车腰靠之类的产品来保护腰部。
2、缓解腰椎疼痛
汽车腰靠贴合人体腰部,给予人体良好的支撑,有效缓解长时间开车带来的腰部劳累和疲倦,靠垫对人体没有压迫点,对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。
3、可以带给人们一个轻松、舒适的开车氛围。
4、外形可爱的汽车腰靠,还可以起到装饰的作用。
汽车腰靠的选购
1、腰靠形状因人而异,手感弹性自己觉得放在椅子上相适宜最好。一个合适的形状、软硬度、厚度、弹性都合适,在与椅子对称协调,位置摆放正确的情况下,可以为您减轻大部分的腰部压力。
2、追求更加舒适的可以选择具有按摩效应的靠垫,这种靠垫的优势就像按摩器一样,靠在上面里面的振动器会有按摩效应,减缓腰部肌肉酸涩感。
2、什么样的坐姿对于腰椎间盘突出患者最适宜?
有些人认为,不管怎么坐,只要自己感到舒服,不费劲就行。
但事实上,人的坐姿正确与否并不完全由舒适与否、费劲与否来决定的。有些坐姿在短时间内可感到舒适,不费劲,但时间长了,舒适感就会逐渐消失,而产生腰部的疼痛感。准确地讲,人的坐姿正确与否的标准主要看坐姿时脊柱,尤其是腰椎,是否尽可能符合生理曲度及生物力学原理,此外,还应看头颈部是否吃力,双腿是否放松等等。
那么,什么样的坐姿最好呢?正确的坐姿应该是上身挺直、下颌微收、双下肢并拢,还应选择合适的坐具,以使腰部处于相对松弛状态,减少劳损的机会。坐在有靠背的椅子上时应在上述姿势的基础上,尽量将腰背紧贴并倚靠椅背,使腰骶部的肌肉不致疲劳。
也许不少人都有过久坐后突然站起会有一种腰痛、腰直不起来的感觉,这是由于人坐久后腰部肌肉长期处于紧张状态而发生痉挛所致。因此,不论是怎么坐,正确与否,人们都应在坐了一段时间后,活动腰部、下肢甚至全身。这不仅有利于保持腰椎的生理功能,而且对身体其他部位也有保护作用。如:久坐时可经常直直腰杆,两肩往后扩展一下,即所谓“伸懒腰”,也可把一足放在另一足之上,不断地变换。
此外,坐下和站起的动作也有一定的要求。坐下时,最好先走到椅凳边,一足放到另一足后面,然后上身微向前倾,缓缓坐下,站起时,最好先将一足放在另一足的后面,轻轻用力蹬地,使上身离位而起,同时,上半身微向前倾,在此过程中腰背尽量保持正直。
对于腰椎间盘突出症患者除采取正确的坐姿外,正确的坐下及站起的动作更为重要,因不正确的动作常使该病复发。
3、腰椎间盘突出还能开车吗
能开是能开!但不能长期开车!总是一直保持坐姿对腰椎不好!
4、腰间盘突出能开车么?
腰间盘突出 跟开车长时间的坐姿有很大关系 既然得了车该少开 多做运动
看医生 建议去大医院做检查 确认后再后相应治疗 祝您早日康复
5、腰椎间盘突出是不是永远不能当司机了?
你好,汽车和拖拉机驾驶员在驾驶过程中,长期处于坐位及颠簸状态时,腰椎间盘承受的压力过大,可导致椎间盘退变和突出。同时震动亦影响椎间盘营养,对微血管的影响均可加速椎间盘突出。
6、开轿车和开suv的哪个容易得腰椎间盘突出2019?
开SUV 更容易腰部不适,小轿车开起来更舒服。
7、怎样坐姿对于腰椎间盘突出患者最好?
腰椎间盘突出
有些人认为,不管怎么坐,只要自己感到舒服,不费劲就行。但事实上,人的坐姿正确与否并不完全由舒适与否、费劲与否来决定的。有些坐姿在短时间内可感到舒适,不费劲,但时间长了,舒适感就会逐渐消失,而产生腰部的疼痛感。准确地讲,人的坐姿正确与否的标准主要看坐姿时脊柱、尤其是腰椎是否尽可能符合生理曲度及生物力学原理,此外,还应看头颈部是否吃力,双腿是否放松等等。
也许不少人都有过久坐后突然站起会有一种腰痛、腰直不起来的感觉,这是由于人坐久后腰部肌肉长期处于紧张状态而发生痉挛所致。因此,不论是怎么坐,正确与否,人们都应在坐了一段时间后,活动腰部、下肢甚至全身。这不仅有利于保持腰椎的生理功能,而且对身体其他部位也有保护作用。如:久坐时可经常直直腰杆,两肩往后扩展一下,即所谓“伸懒腰”,也可把一足放在另一足之上,不断地变换。
此外,坐下和站起的动作也有一定的要求。坐下时,最好先走到椅凳边,一足放到另一足后面,然后上身微向前倾,缓缓坐下,站起时,最好先将一足放在另一足的后面,轻轻用力蹬地,使上身离位而起,同时,上半身微向前倾,在此过程中腰背尽量保持正直。对于
腰椎间盘突出症
患者除采取正确的坐姿外,正确的坐下及站起的动作更为重要,因不正确的动作常使该病复发。
8、患椎间盘突出症的人开三厢轿车好还是suv好
腰椎间盘突出,您是应该担心开车影响疾病症状,其实对椎间盘突出疾病有影响的是您的动作和姿势,特别是坐姿。
(1)咋一zd看以为开SUV让人感觉坐姿更舒适,其实是错觉。把座椅调到您舒服的状态回,把开轿车和SUV其实对您的坐姿都没有特别的影响(腰以上的部位),重点还是您自己平时坐姿习惯。
(2)一般SUV的减震能力是比轿车稍差,所以对于复杂的答颠簸路段,SUV对你的脊柱冲击会更大一点。
9、腰椎间盘脱出的人开车应该采取什么坐姿
腰椎间盘脱出坐姿复以腰背保持平直为准,腰椎有问题不宜久坐,制腰脱最好还是少开车。倒走锻炼对腰脱有康复意义,负跟鞋和倒百走的原理相同,负跟鞋的体验:赤足前脚掌踩度本两厘米厚的书,问脚跟着地,和倒走时候一样,重心后移,做这个试验有用穿三答项发明专利负跟鞋就会更好!
10、正确的开车坐姿 开车坐姿多高为好
开车的 最佳坐姿如下详细列出来:
0. 屁股放到座椅最后方,尾椎紧贴靠背(俗称把座椅坐满);
充分利用座椅的长度来给大腿提供承托力,也有助于下一条;
尾椎反向受力导致腰椎的正常生理弯曲变形;
1. 直腰挺胸(不要含胸驼背),后背和肩膀放在靠背上(不要像坐板凳一样后背悬空);
利用座椅的侧向支撑力;
速度较高转弯时的离心力需要额外动用自身肌肉力量化解;
2. 调节头枕高低和角度,使后脑能轻松地靠到头枕上(不要往前探头离开头枕太远);
被追尾时保护颈椎和头部;
严重追尾会导致头部行程过大,颈椎受剪切应力;
以下 3~8 点互相影响,可循环做 2~3 次。
3. 调节靠背角度,在 90~110°之间寻找自己舒服的位置;
确保发挥安全带的最大作用;
靠背太斜人体会在受到正面严重撞击时前移(俗称往前出溜),安全带束缚人体的力不垂直,而且做到 2 的情况下靠背太斜会让人的眼皮下垂(相当于直立时斜向下看);
4. 调节座椅高低,使人眼平面略低于前挡风玻璃遮阳暗色区域下沿;
保证一定向上视角(看清信号灯、路标等)的情况下,稍高的坐姿提供车身附近的良好视野;
略;
5. 先调平坐垫,然后跳转做 6,做到 6 后调高腿部支撑到大腿中下部的承托力合适;
调平是为了不影响 6;
避免腿部缺少支撑导致的疲劳;
6. 调节座椅前后,做到脚能轻松把各个踏板踩到底膝盖仍然微弯的情况下尽量靠后;
膝盖微弯是为了受正面严重撞击时避免戳伤膝盖,尽量靠后是因为正面严重撞击时仪表台会后移入侵膝部空间;
7. 调节腰部支撑,贴合腰椎自然弯曲的情况下提供一定支撑力;
这是防腰部疲劳的重点;
8. 调节方向盘高低和前后,使手掌根够到方向盘上缘时肘部仍微弯,视线穿过方向盘上半圆能看清仪表;
撞击时保护肘关节;