水泥砼路面养生

1、混凝土地面怎么养生

混凝土路面养生要点有哪些？
一、混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养生。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式，不宜使用围水养生方式。
二、养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养生。一般养生天数宜为14~21d，高温天不宜小于14d，低温天不刨、于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于28d，低温天应适当延长。三、混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，可通行。在路面养生期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度后放交通。
水泥混凝土路面养生要点有哪些？
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一、混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养生。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式，不宜使用围水养生方式。

二、养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养生。一般养生天数宜为14~21d，高温天不宜小于14d，低温天不刨、于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于28d，低温天应适当延长。

三、混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，可通行。在路面养生期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度后放交通。

2、水泥砼路面日常养护工作有哪些

水泥混凝土路面摊铺完毕后，应及时进行养护。在养护初期，为了防止水泥混凝土呗日晒雨淋，路面养护宜采用喷洒养护剂或用塑料薄膜养护方式。也可采用覆盖能蓄水的旧麻袋、草袋等洒水养护方式。

喷洒了养护剂或做了抗滑构造的路面必须有专人保护，严禁人、畜、车辆等破坏路面。在达到设计强度的40%以后，撤除养护覆盖物后方可允许行人、车辆通行。

采用喷洒养护剂的养护方式，喷洒剂的喷洒厚度必须保证养护成膜。喷洒剂应满足保水率≧85%。

保水率不合格或对水泥混凝提强度有影响的养护剂不得使用。

采用塑料薄膜养护时，其厚度要合适，在两块薄膜对接处，对接长度不得小于1m。塑料薄膜在野外路面上必须盖严实，防止挂烂和被风吹破、掀起。

采用覆盖物洒水养护时，要及时洒水，洒水遍数应根据天气情况以保证覆盖物在养生期间始终处于潮湿状态，阴天每天洒水1—2遍，晴天每天洒水2—3遍。覆盖养期最少为7d，人上路摆放覆盖物时不能踩坏路面的抗滑构造，也不能让人、畜、车辆踩踏路面

3、道路工程施工中的“养生”是什么意思？

道路施工中的“养生”，实为混凝土的养生。
混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。这个养护的过程就叫做“养生”。
【混凝土养生的方法和措施 】
混凝土在硬化过程中，对温度湿度的变化很敏感，如果养护工作不当、不及时，混凝土表面水分散失太快，混凝土在拆模前，甚至终凝前就会出现裂纹。这直接影响混凝土的强度和耐久性，甚至危机工程结构的安全。因此，混凝土在凝固养护期间，必须按照规范要求和下面措施认真落实混凝土的养护，以确保混凝土构件的质量，防止混凝土开裂。
一、养护用水和覆盖物要求
1、 混凝土养护用水和混凝土的拌和用水相同，使用饮用水即可不得使用污水及含有有机或
无机有害物质的水，以免影响混凝土凝结硬化。养护使用的水温不得过低，避免浇水混凝土时产生过大的内外温差。
2、 国标段混凝土养护覆盖物主要使用土工布、塑料薄膜等具有滞水作用的材料。
二、 养护方法
（一）一般要求
1、混凝土浇筑硬化后，对于结构物水平顶面应立即覆盖洒水养护。养护期间混凝土表面有模板覆盖的应向模板洒水降温，保持模板湿润。如果于混凝土养护期间拆除模板，拆除模板后具有覆盖条件的覆盖后继续洒水养生，没有覆盖条件的不间断向混凝土表面洒水，保持湿润。
2、混凝土洒水养护时间一般为7天，前3天养护非常重要。实际养护时间根据气温、风力等因素延长或缩短，以混凝土获得正常强度，停止养护后再不产生干缩裂纹为准。
3、夏季雨水较多。雨天，应采取措施如覆盖塑料膜等防止未硬化的混凝土受到雨水冲刷，而影响混凝土质量。
4、养护时，注意防止人员触电的安全工作。
（二）混凝土结构物的养护
1、T梁：拆除模板后，顶面继续覆盖洒水养护。侧面用软管雾状喷淋养生，养护期间不间断向T梁腹板喷水，并做到混凝土表面的全面湿润且避免干湿循环。
2、墩柱：拆除模板后先向墩柱表面洒一次水，然后用封闭的塑料薄膜筒包裹，养护至7天以上。要求塑料薄膜必须将墩柱包裹严实顶口扎实不漏气漏水，塑料薄膜表面附着水珠方有养护效果。
3、空心墩柱：拆除模板后，沿墩顶四周设滴水管。滴水管不断滴水，水沿着墩身表面流下而保持墩身湿润。
4、盖梁、系梁：拆模后，包裹土工布，并在顶部设置储水筒，储水筒设滴孔。 5、基础及肋板：拆模后，及时回填基坑及涂抹沥青。

4、水泥地面为何要养生？

混凝土强度主百要来自水泥与水的“水化”作用，混凝土的养护是保证混凝土内部不严重脱水，度延续“水化”时间来提高混凝土强度。一旦混凝土内部严重脱水，以后浇版水对混凝土强度增长的作用就不大了。因此混凝土养护必须在捣制的混凝土开始凝固时就应进行连续的有效保湿工作。权现行规范规定不少于七天。

5、水泥路面铺完以后保养几天

不少于14天。

当混凝土道路在施工过程中，如果材料配比不当，比如含沙量过大，或者冬季施工时防冻剂加入过多量等都可能使材料发生离析拉伸的现象，进而导致路面表层路面上出现龟裂、网裂、纹裂这类小裂缝。

另外在夏季施工时，由于气温比较高，施工后的路面如果没有采取正确的保养措施，高温会加速混凝土道路表面上游离水分蒸发，使面层材料急剧收缩，而刚施工的混凝土路面，路面的强度还非常低，材料间的粘结力还没有充分发挥出来，不足以抵抗这种收缩，进而导致路面开裂。

(5)水泥砼路面养生扩展资料：

注意事项：

1、水泥路面的的模板一般采用的是钢制槽，高度要和路面的结构同样高，安装时必须小心处理。因为路面两边模板安装的好坏会直接影响到路面的平整度，如果模板安装不牢固，那么路面施工时比较容易变形。

2、把混凝土铺在路面上时要用振动器先振动一遍，这样有利于填平它的凹槽部位，同时还能铲除比较高的部位。其次在振动的时候需要工人进行补料和和弃料等，待一遍振动完成后，如果出现明显凹凸的话还需人工进行补平，然后在用真空设备把多余的水分吸收掉。

3、表面处理：表面处理对整个工程来说非常重要，如果在抹光工序中没有施工好的话，那么路面很容易出现齿状，从而影响了路面的外观。其次路面施工完成后没有到一定的强度严禁车辆和行人走动，不然会严重破坏路面。

6、什么是水泥混凝土的养生

混凝土自然养护的概念是指在自然气温条件下（高于+5°C），对混凝土采取的覆盖、浇水润湿、挡风、保温等养护措施。
自然养护可以分为覆盖浇水养护和塑料薄膜养护两种。
（1） 覆盖浇水养护是根据外界气温一般应在混凝土浇筑完毕后3—12h内用草帘、芦席、麻袋、锯末、湿土和湿砂等适当的材料将混凝土覆盖，并经常浇水保持湿润。 混凝土浇水养护日期，对硅酸盐水泥，普通水泥和矿渣水泥拌制的混凝土不得少于7昼夜。；掺用缓凝性外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14昼夜；当用矾土水泥时，不得少于3昼夜。每天的浇水的次数已能保持混凝土具有足够的湿润状态为宜，当气温在15°C以上时，在混凝土浇筑过后的3昼夜中，白天至少每3小时浇水一次，夜间也应浇水了两次，在以后的养护中，每天至少浇水3次左右（当然当气温干燥的时候可以适当的加大浇水的次数）。
对于较大面积（或是体积）的混凝土，应采用“蓄水养护”对于储水池一类工程可在拆除内模、混凝土达到一定强度后浇水养护；对于地下结构或是基础，可以再起表面涂刷沥青乳液或用土回填以代替洒水养护。
（2）塑料薄膜养护是指以塑料薄膜伟覆盖物使混凝土与空气相隔，水分不在被蒸发，水泥靠混凝土中的水分完成水化作用已达到凝结硬化。这种方法可以直接将塑料拔模覆盖在混凝土的表面上，或是将塑料乳液喷洒在混凝土构件的便面上，等到乳液挥发后，在混凝土表面结合成一层塑料薄膜，以使混凝土构件与空气隔绝，使之混凝土中的水分不再蒸发而完成水化作用。 喷洒塑料薄膜养护的缺点是28d混凝土强度偏低8%左右，又由于成膜较薄，不能完全达到绝热、隔冻的作用，所以在夏季的时候用此种方法是要加上防晒设施（不得少于24h),不然会导致混凝土产生丝状裂缝。
总的来说，自然养护成本低、效果好、但养护期长，为了缩短养护期，提高模板的周转率和场地的利用率，一般生产预制构件时适宜加热养护。

7、水泥混凝土路面养生要多长时间

　一、混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养生。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布来、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式，不宜使源用围水养生方式。
二、养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80％，应特别注重前7d的保湿(温)养生。一般养生天数宜为14~21d，高温天不宜小于14d，低温天不刨、于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于28d，低温天应适当延长。
三、混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40％后，可通行。在路面养生期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度后放交通。

8、水泥混凝土路面养护技术方法有哪些

水泥混凝土路面养护技术方法有蒸汽法、箱梁蒸汽法、自然养护、养生液法等等。

1、蒸汽法。

混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护应分别符合下列规定：

（1）静停期间应保持环境温度不低于5℃，灌筑结束4～6h且混凝土终凝后方可升温。

（2）升温速度不宜大于10℃/h。

（3）恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。

（4）降温速度不宜大于10℃/h。

2、箱梁蒸汽法。

混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。

气温较低时输入蒸汽升温，混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。升温速度不超过10℃/h；恒温不超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，个别最大不得超过65℃。

降温时降温速度不超过10℃/h；当降温至梁体温度与环境温度之差不超过15℃时，撤除养护罩。箱梁的内室降温较慢，可适当采取通风措施。罩内各部位的温度保持一致，温差不大于10℃。

3、自然养护。

混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至规定龄期。

(8)水泥砼路面养生扩展资料

水泥混凝土路面养护水泥混凝土路面就其施工方式不同可分为就地浇筑路面与预制块铺砌路面两种。常见破损主要有板面开裂、表面剥落和局部破碎等几种。

产生的原因是：路基强度不足、板厚与车辆荷载不适应、混凝土质量差、胀缩缝设置不当等。

板面裂缝有纵向裂缝、横向裂缝、角裂缝和网状裂缝等。在养护中，通常是根据裂缝宽度,灌注沥青或以沥青砂、沥青混合料等填充。脱皮和局部破碎一般也是用沥青混合料填补。

对于破损严重、补修困难的路段，有时在原路面上加铺一层沥青路面或水泥混凝土路面。对于部分板块破坏严重的，则采取拆除、重新浇筑的办法治理。预制块铺砌的，可拆除更换。