隧道混凝土养生

1、隧道在初期支护稳定后施工的二次衬砌混凝土养护时间为多久？

28天

2、混凝土的养护时间

混凝土的养护时间一般与水泥强度实验的养护时间相同，是28天。混凝土预制件的蒸汽养护时间6〜8小时可达设计强度的70%，蒸汽养护时间12小时可达设计强度的100%。

混凝土所以能逐渐硬化和增长强度，是水泥水化作用的结果，而水泥的水化需要一定的温度和湿度条件。如周围环境不存在该条件时，则需人工对混凝土进行养护。混凝土养护方法有：

一、自然养护：分洒水养护与喷洒塑料薄膜养护。前者用草帘等将混凝土覆盖，经常洒水保持湿润。养护时间取决于水泥品种，如普通硅酸盐水泥混凝土不少于7昼夜。

后者适用于不易洒水养护的高耸构筑物和大面积混凝土结构等，是将过氯乙烯树脂塑料溶液用喷枪喷洒在混凝土表面，溶液挥发后在混凝土表面形成一层薄膜，将混凝土与空气隔绝，阻止混凝土内水份蒸发保证水泥水化作用正常进行，养护完成后薄膜能自行老化脱落。

二、蒸汽养护：将混凝土构件放在充满饱和蒸汽或蒸汽与空气混合物的养护室内，在较高温度与湿度环境中加速混凝土硬化。养护效果与蒸汽养护制度有关，它包括： 蒸汽养护前静置时间、升温和降温速度、养护温度、恒温养护时间、相对湿度等。蒸汽养护室有坑式、立窑式和隧道窑式。

(2)隧道混凝土养生扩展资料：

混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。

暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。

养护要求：

1、混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿措施养护，养护时间应比上表规定的时间有所延长（至少14d），且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。养护结束后应及时回填。

2、直接与海水或盐渍土接触的混凝土，应保证混凝土在强度达到设计强度等级以前不受侵蚀。并尽可能推迟新浇混凝土与海水或盐渍土直接接触的龄期，一般不宜小于6周。

3、当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工处理。当环境温度低于5℃时，禁止对混凝土表面进行洒水养护。此时，可在混凝土表面喷涂养护液，并采取适当保温措施。

4、对于严重腐蚀环境下采用大掺量粉煤灰的混凝土结构或构件，在完成规定的养护期限后，如条件许可，在上述养护措施基础上应进一步适当延长潮湿养护时间。

3、隧道工程施工时，喷射混凝土养护不到位是什么原因，如何预防呢？

一、原因分析：

  黄土隧道采用养护液养护，喷射混凝土终凝后，混凝土表面布满灰尘，养护液涂抹存在困难，施工单位为了减少材料费和人工费不进行喷射混凝土的养护。

二、防治措施：

喷射混凝土表面的灰尘用高压风清理，再进行养护液涂抹，加强现场监理检查力度。

4、隧道上的混凝土怎样浇筑上去的

隧道混凝土是采取边开挖边衬砌的方式完成的。开挖后先用喷射混凝土作为初期支护，之后搭设钢筋网，用锚杆固定钢筋网。之后才可以进行二衬。

二衬台车由两部分构成，一是搭设及焊接钢筋台车，另一个是浇筑台车。浇筑前应先搭设模板，混凝土模板中会有约50mm*50mm的浇筑仓口。盾构机开挖后的衬砌，边顶拱和顶拱的浇筑模板是分开的，所以可以看到类似弧形的情况。

(4)隧道混凝土养生扩展资料：

隧道通过特殊地质地段施工时应注意以下几方面：

1、施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解，深入细致地作施工调查，制订相应的施工方案和措施，备足有关机具及材料，认真编制和实施施工组织设计，使工程达到安全、优质、高效的目的。反之，即便地质并非不良，也会因准备不足，施工方法不当或措施不力导致施工事故，延误施工进度。

2、特殊地质地段隧道施工时，应以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进”为指导原则。在选择和确定施工方案时，应以安全为前提，综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面型式、尺寸、埋置深度、施工机械装备、工期和经济的可行性等因素而定。同时应考虑围岩变化时施工方法的适应性及其变更的可能性，以免造成工程失误和增加投资。

3、在隧道开挖方式选择上，无论是采用钻爆开挖法、机械开挖法，还是采用人工和机械混合开挖法，应视地质、环境、安全等条件来确定。如用钻爆法施工时，光面爆破和预裂爆破技术，既能使开挖轮廓线符合设计要求，又能减少对围岩的扰动破坏。爆破应严格按照钻爆设计进行施工，如遇地质变化应及时修改完善设计。

5、混凝土在各种条件下应该怎样养护效果才最好

1、无论混凝土在各种条件下，只要保证混凝土的养护温度和湿度，使混凝土水化热有效反应，保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，进而保证混凝土的强度和耐久性。
2、养护目的
混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。
3、养护方法
混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。
混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。
4、养护要求
1）混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿措施养护，养护时间应比上表规定的时间有所延长（至少14d），且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。养护结束后应及时回填。
2）直接与海水或盐渍土接触的混凝土，应保证混凝土在强度达到设计强度等级以前不受侵蚀。并尽可能推迟新浇混凝土与海水或盐渍土直接接触的龄期，一般不宜小于6周。
3）当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工处理。当环境温度低于5℃时，禁止对混凝土表面进行洒水养护。此时，可在混凝土表面喷涂养护液，并采取适当保温措施。
4）对于严重腐蚀环境下采用大掺量粉煤灰的混凝土结构或构件，在完成规定的养护期限后，如条件许可，在上述养护措施基础上应进一步适当延长潮湿养护时间。
5）混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境温度、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。

6、混凝土养护期间，应对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。

6、混 凝 土如何养护？

题目问的是混 凝 土如何养护，并非问为什么要养护哈！
混 凝 土养护，包括代表实体强度的标准试块养护、同条件试块养护、拆模试块养护、以及构件实体的养护。
标准试块养护：试块制作后静置两小时移至养护前室一昼夜，小心脱模后放入标准养护室（恒温20°C±2°C、恒湿≥95%条件下28天）；构件实体的养护：板面混凝土终凝后表面立即覆盖塑料薄膜，气温较低时，应覆盖草包等保温物料，不可浇水；全靠洒水淋水养护是不正确的方法。在无可靠保护的新浇混凝土面上进行后续施工、运料是被禁止的。梁、柱拆模后的养护，也应覆盖塑料薄膜；对同条件试块养护、拆模试块养护，应置于该构件附近，与构件实体养护相同条件的措施。至于洒水淋水养护不少于7昼夜，已是过去老方法，不适用于现行工程中。

7、求助：隧道、桥涵混凝土的养护方案及养护记录表

养护记录表http://www.zzzlll.com/webeditor/UploadFile/200674105754987.doc

养护方案
桥涵施工浇筑的水泥混凝土的养护
1．一般混凝土浇筑完成后，要在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护；对于干硬性混凝土，炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，浇筑后有条件的可立即加设棚罩，待收浆后，再覆盖和洒水养生。
2．当气温低于5℃时，应采取塑料布、草垫等覆盖保温，不得洒水养生。
3．混凝土洒水养生时间，可根据空气温度、湿度、水泥品种和掺用的外掺剂等情况而定，一般为7d。每天洒水养生次数以使混凝土表面经常处于潮湿状态为宜。如果采用塑料薄膜或喷洒化学浆液等养护时，可不洒水养生。
4．对结构物混凝土与地表水或地下水接触时，要采取防水措施，其养生期7d以内不受水的冲刷侵蚀，当环境水有侵蚀时，应保证混凝土在lOd以内，且强度达到设计强度70％以前不受水的侵袭。
5．对大体积混凝土的养护，一般温差不宜超过25℃。
6．混凝土的强度达到2．5MPa前，不得受行人车辆等的荷载影响。
7．用蒸气养护混凝土时，应符合有关规范要求。

8、隧道路面混凝土冬天怎么养护

隧道内一般内部温度较室外气温高，基本在零上，因此养护较为简单，主要以保湿养护为主。具体措施为
1 用棉帘封闭洞门，隔绝外部冷空气。
2 混凝土浇筑后，用塑料薄膜覆盖表面。
3 塑料薄膜上再覆盖一层保温材料。

9、混凝土养护对其后期强度的影响大吗？若为地下隧道工程，其喷射混凝土自然养护对其强度影响大吗？

几乎所有混凝土的早期养护都很重要，对强度的发展很重要，喷射混凝土属于早强普通混凝土，由于隧道内部潮湿，养护要求是（自然）潮湿养护，所有喷射混凝土自认养护对其强度影响不是很大。

10、隧道二衬同条件养护试件是怎么留置的

隧道二次衬砌混凝土强度等级必须符合设计要求，隧道衬砌尚应采用同条件养护试件检测实体强度。混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。
试件的取样宇留置必须符合下列规定：
1、抗压强度标准条件养护试件的取样与留置：
（1）每拌制100盘且不超过100m³的同配合比的混凝土，取样不得少于1次。
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于1次。
（3）每次取样应至少留置1组。
2、抗压强度同条件养护试件的取样、养护方式和留置数量应符合铁道部现行标准《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426）的规定。隧道衬砌每200米应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。