股骨头偏心距

1、什么叫偏心距？

工件的外圆和内孔的轴线平行而不相重合,这两条轴线之间的距离
车削偏心的方法,应按工件的不同数量\形状和精度要求相应地采用不同的装夹方法,应保证所要加工的偏心部分轴线与车床主轴旋转轴线重合
在基底面上荷载

2、求问偏心距离

偏心距计算方法：X=1.5e(1-e/2d)
其中，X、垫片厚度，e、偏心工件的偏心距离，d、被卡爪夹住部分的直径。大偏心通常要计算配筋，而小偏心按照构造配筋即可也就是最小配筋率0.2%。
附加偏心距的物理意义：考虑由于荷载偏差、施工误差等因素的影响，附加偏心距会增大或减小，另外，混凝土材料本身的不均匀性，也难保证几何中心和物理中心的重合。
其值取：20mm和偏心方向截面尺寸的1/30两者中的较大者。
偏心距(offset)：指股骨头旋转中心与股骨干纵轴的垂直距离，也是髋部外展肌群的杠杆臂。
偏心距增加，相应外展肌力臂增加，相应减少外展肌力，关节接触应力减少，减少假体磨损。同时假体颈部应力减小，相应部位的股骨应力下降。因此，在人工髋关节置换术中，需要恢复股骨正常的偏心距，从而减少假体磨损。对某些外展肌肌力较弱的髋部疾病，也可适当增加偏心距以恢复外展肌的力臂，以提高关节的稳定性。
恢复股骨正常的偏心距的具体办法有：(1)增加假体的股骨颈长度；(2)降低股骨假体颈干角；(3)髋臼内衬侧方内移；(4)大转子截骨；(5)假体股骨颈内侧侧移。
实际上偏心异径管并不是那么规则的，所以计算出来仅仅是个理论的重量而已，与实际的重量有一定的差距。先用cad做偏心的对称线，然后画出平面图，可以用cad直接量，也可以自己算，关键是自己展开平面图就好算了！

3、股骨距的介绍

股骨距（calcar femorale）是位于小转子深部股骨颈、体连接部的内后方的致密骨板，是股骨体后内侧皮质向松质内的延伸。有人把他描述为“真正的股骨颈”。向外放射达臀肌粗隆。为连续性螺旋状板层状结构。是股骨上端偏心性受载的着力点，相当与起重机基梁的基础。直立时承受巨大的压引力。其下极与小转子下方的股骨体后内侧骨皮质融合，沿小转子前外侧垂直向上，上极与股骨颈的后侧皮质融合。

4、偏心距是什么

具体指什么偏心距呢。。。
一般凸轮都存在偏心距。
举例说明：滚子推杆凸轮，推杆所在线到凸轮基圆的圆心所在线（此线与推杆所在的线平行）之间的距离。
圆也会有偏心距，这个就是它的速度中心不在圆心的时候了。速度中心到圆心的距离就是偏心距。
液压传动中变量泵里有一种就是靠偏心距来完成改变流量的目的的。
其实归纳起来，是点到圆心的距离，这个点一定在圆内。

5、偏心距怎么计算

弯矩除以轴力等于力臂（即偏心距）

6、偏心距的影响

偏心距增加，相应外展肌力臂增加，相应减少外展肌力，关节接触应力减少，减少假体磨损。同时假体颈部应力减小，相应部位的股骨应力下降。
在人工髋关节置换术中，需要恢复股骨正常的偏心距，从而减少假体磨损。对某些外展肌肌力较弱的髋部疾病，也可适当增加偏心距以恢复外展肌的力臂，以提高关节的稳定性。

7、问偏心距怎么计算？

偏心距计算方法：X=1.5e(1-e/2d)

其中，X、垫片厚度，e、偏心工件的偏心距离，d、被卡爪夹住部分的直径。大偏心通常要计算配筋，而小偏心按照构造配筋即可也就是最小配筋率0.2%。

附加偏心距的物理意义：考虑由于荷载偏差、施工误差等因素的影响，附加偏心距会增大或减小，另外，混凝土材料本身的不均匀性，也难保证几何中心和物理中心的重合。其值取：20mm和偏心方向截面尺寸的1/30两者中的较大者。

(7)股骨头偏心距扩展资料：

一般凸轮都存在偏心距。

举例说明：滚子推杆凸轮，推杆所在线到凸轮基圆的圆心所在线（此线与推杆所在的线平行）之间的距离。

圆也会有偏心距，这个就是它的速度中心不在圆心的时候了。速度中心到圆心的距离就是偏心距。
液压传动中变量泵里有一种就是靠偏心距来完成改变流量的目的的。

其实归纳起来，是点到圆心的距离，这个点一定在圆内。

8、偏心距计算公式

P=N/A±N*e/W 。假设基础长为a，宽为b，基础沿宽度方向偏心距离为e 则W=a*b2/6 A=a*bP=N/A±N*e/(a*b2/6)=N/A(1±6e/b) 。

因此，要保证1-6e/b≥0，即基础无零应力区域（或刚出现零应力区），则要求，e≤b/6当基础出现零应力区后，实际基础面积已经变小，不能按上面公式计算。

偏心距增加，相应外展肌力臂增加，相应减少外展肌力，关节接触应力减少，减少假体磨损。同时假体颈部应力减小，相应部位的股骨应力下降。

(8)股骨头偏心距扩展资料：

建筑结构在地震作用下不仅会发生平动和竖向振动,还可能发生扭转振动。扭转反应的产生除了结构自身存在偏心外,还有一个重要的原因是偶然扭转的存在。

目前各国抗震规范多采用定义偶然偏心距的方法来考虑偶然扭转的影响。规范《高规》6.1.7规定：框架梁、柱中心线宜重合，尽量避免梁位于柱的一侧，否则，要考虑偏心对节点核心区和柱子受力的不利影响。

9度抗震设计时，不应大于柱截面在该方向宽度的1/4；非抗震设计和6-8度抗震设计时不宜大于柱截面在该方向宽度的1/4。如偏心距大于该方向柱宽的1/4时，可采取增设梁的水平加腋等措施。