1、怎麼用SWOT分析健康服務行業
SW是企業的自身競爭力問題，攥寫這部分要好好分析企業自身的資源及限制
OT則涉及到外部因素，跟宏觀因素有關，好好分析當前的宏觀行業情況跟競爭者的對比，找出企業的立足點 即機遇與威脅
2、對某行業進行swot分析
給你個範本吧：中國汽車行業的SWOT 分析
【優勢（strength）】
1、 良好政策和投資環境：
（1）我國汽車產業政策規定，汽車企業引進製造技術後，必須進行產品國產化，並提出了不低於40%的國產化率要求；
（2）一些政策和規定引導零部件產業進行結構調整、產品種類多元化生產等促進零部件企業的優化組合；
（3）由於我國參與國際化程度不斷增強，外資在汽車和零部件產業投資的增加，國際許多著名的汽車零部件企業在我國設立了獨資或合資企業，很多跨國公司還將我國的汽車零部件企業納入其全球采購系統並在國內設立采購機構或辦事處，有些還在國內設立了技術中心和培訓中心，在一定程度上促使零部件產業化程度的不斷提高和零部件企業的快速發展。
2、 廉價的勞動力成本和廣闊的市場潛力優勢
（1）廉價的勞動力是吸引投資者來中國投資的一個重要因素。尤其是在汽車零部件生產方面，目前大部分的企業都是一些附加值低，需要大量勞動力進行生產的組織，利用中國勞動力成本低的優勢來提升其產品在國際上的競爭力；
（2）中國作為世界上最大的發展中國家，具有巨大的市場潛力，隨著我國的市場經濟的不斷發展，平均消費水平也在不斷提高，隨著人們對汽車消費能力的增強，必然會帶動汽車零部件產業的發展。
3、國外著名大型零部件企業對我國企業全方位的持續帶動效應
目前，列入世界500強的零部件製造廠商德爾福、博世、偉世通、電裝和李爾等都紛紛到中國投資建廠，建立了銷售和服務網路。我國零部件企業與世界領先的跨國公司進行合作和合資，學習他們先進的技術和豐富的經營經驗，從低端的加工到高端的研發，實現車身、發動機、變速器、車橋、飾件等汽車主要零部件和模塊方面全面發展。對於一些企業來說，通過資源的優化組合，可以迅速提升發展速度和規模。因此，我國零部件企業處於以國內、國際市場和資源優化調配發展的前提下，直接進入世界零部件采購平台，採取一邊發展和一邊學習的模式，可以迅速縮短與世界先進水平的差距。並且，在目前的國際化發展前提下，這種效應是具有持續性。
【劣勢(weakness)】
1、市場培育滯後，限制了汽車消費的增長
目前缺乏一套完善的鼓勵汽車消費的政策，尤其是一些地方採取地區保護政策，限制使用非本地企業生產的汽車，人為分割市場。亂收費和繁雜的購車手續抑制了個人購車的積極性，阻礙了汽車需求的增長。生產企業的產品品種、價格、經營機制、市場開發及售後服務等方面也不能適應個人購車的要求。
2、企業生產規模小，產品技術含量低
（1）目前我國零部件企業大多數是處於小規模生產，即便是國內一些規模較大的企業例如上汽集團，也只有幾十萬套(件)的產量，企業沒有形成規模經濟，產品成本高；
（2）由於我國汽車工業發展起步較晚，導致與之配套的汽車零部件企業生產的產品主要還是屬於技術含量低、附加值不高、勞動密集型或者是材料密集型的產品。我國零部件製造技術目前仍屬於中低技術水平，一些高新和核心技術仍然掌握在國外廠商手中。
3、企業研發投入低，自主研發能力差
（1）有資料顯示，我國汽車零部件企業的技術研發年投入一般為銷售收入1%—2%左右，而發達國家為3%—5%，甚至達到10%，我國許多汽車零部件企業效益低下限制了其在研發上的投入；
（2）一些大型的零部件企業開始認識到了技術發展的重要性，逐步加大技術研發的投入，但是我國零部件企業很大部分屬於進入壁壘較低、只需小規模的投資、佔地少、設備相對簡單、對員工的素質要求不高等狀況，其技術研發的基礎很差，並且大部分企業缺乏技術研發的平台、技術人才引進和資金投入。
4、產業結構單一，體制不合理
（1）從大型汽車集團獨立出來零部件企業由於一些歷史原因，形成了相對封閉的內部配套體系，雖然從汽車集團獨立出來，但是這些企業市場意識淡薄，體制轉軌緩慢，管理效率低下，極大制約了零部件企業技術水平的提高；
（2）大部分民營零部件企業由於資金和技術的約束，加上一些企業受眼前利益驅動的重復建設，規模小、生產集中度低、產品質量差，企業難以達到有效的經濟規模和效益；
（3）資零部件企業雖然引進和吸收了國外領先零部件企業的技術和經營管理經驗，但是，一方面，在其產品的本土化中受到地方保護主義的不公平競爭；另一方面，其經濟規模和售後服務的相對滯後，發展很不均衡；
（4）我國汽車零部件企業工藝門類還不夠齊全，自製件多，未能形成分層次、滿足專業化分工的零部件產業結構，需要向更合理、更有序的方向發展。
5、零部件發展仍然落後，具有國際競爭力的產品少
目前，汽車零部件工業的投資力度仍然不足，占整個汽車工業總投資的比例不到30%。地方、部門、企業自成體系，投資分散重復，沒有形成有較強競爭力的大型骨幹零部件企業，也未形成按專業化分工、分層次合理配套的產業結構，難以體現規模效益。零部件工業總體水平仍然不高，缺少具有國際競爭力的產品。
6、重復建設嚴重，散亂局面未得到根本改變
1999年底，全國共有汽車廠商2391家，其中整車企業118家，改裝車企業546家，摩托車企業136家，發動機企業51家，零部件企業1540家。國家批準的轎車建設規模為112萬輛，已驗收或建成的轎車生產能力91萬輛。汽車產銷量在1萬輛以上的有16家企業，其中，三大汽車集團上汽、一汽和東風資產佔有率為62.04%，市場佔有率為71.76%，利潤佔有率為87.96%。目前不顧客觀條件，盲目新建汽車項目的勢頭仍然存在，使有限的資源得不到有效利用。
【機會(opportunity)】
1、汽車工業是產業關聯度高、規模效益明顯、資金和技術密集的重要產業。現代經濟增長的歷史表明，一個國家，當人均收入達到一定水平後，都會進入一個依賴轎車進入家庭拉動經濟增長的階段。同時，圍繞汽車的服務業也將得到迅速發展。發達國家的經驗表明，汽車工業每增值1元，會給上游產業帶來0.65元的增值，給下游產業帶來2.63元的增值。；
2、目前，我國加快發展汽車工業的條件已基本成熟。從需求角度看，「十五」規劃要求交通運輸業以更快的速度增長，會對載貨汽車的發展提出巨大的需求；
3、轎車逐步進入家庭消費，市場需求更大，持續時間更長。2000年我國人均國民生產總值為7078元，按可比價格計算增長7.1%，並保持平穩增長，已達到轎車進入家庭的起步階段。目前汽車需求正處於快速增長的初期，其中家用轎車需求增長的前景十分廣闊；
4、從供給角度看，我國冶金、石油、化工、機電、儀器儀表等工業的發展已經為汽車工業大發展奠定了物質基礎，公路網建設高速發展也為汽車工業的發展創造了良好的外部條件「十五」期間將是汽車工業發展的重要時期；
5、按照國家汽車工業「十五」規劃，2005年，我國汽車產量為320萬輛左右，其中轎車產量為110萬輛左右，汽車工業增加值為1300億元，占國內生產總值1%左右，汽車產品基本滿足國內市場需求，汽車產品出口占銷售收入的比例達到8%左右。2005年摩托車產量約為1300萬輛，摩托車出口占其銷售收入的比例達到15%～20%。
【威脅(threats)】
1、入世對改善我國汽車市場環境，調整產業結構，籌措發展資金，參與國際分工都將起到積極的推動作用。但是入世以後，關稅降低和非關稅壁壘逐步取消，尤其是服務貿易的開放，將使我國汽車市場國際化，市場競爭將更加激烈，國內汽車工業發展面臨前所未有的挑戰；
2、2008年爆發了世界性的金融風暴，國際經濟環境的長期不穩定性嚴重影響了各行業的發展。特別是對全球汽車行業發展帶來十分嚴峻的挑戰。面對全球經濟危機的愈演愈烈，我國雖然對汽車產業採取了相應的保護措施和對市場即使的宏觀調控，但也有相當一部分汽車企業仍然十分不景氣。今年經濟危機對於汽車行業的發展來說是一個嚴峻的挑戰。
3、請問健身服務行業的內部優勢有哪些？就是SWOT分析中的s即strength，謝謝！
如果你數偶讀這個行業的優勢的話：因為S是內部，可以是：
是朝陽產業，而且在國內起步較晚，發達國家的健身房普及率遠比中國密集；
國人身體狀況日趨變差，導致慢性疾病的人逐年增加；
人口老齡化，老年人也需要身體運動等等。
4、在學校開一家美容店用SWOT分析
SWOT,什麼意思應該不用解釋了，直接開始分析吧。對了，值得一提的，SWOT，有時也被稱為可行性分析，也就是分析一件事情是否可行，例如，現在我們就是在分析你開美容院是否可行。
其中S和W，也就是Strengths和weaknesses是屬於內部的問題，意思是優勢和劣勢。
這個東西我說不好，因為這個要從你的實際情況出發。我並不了解，不過我可以提供一些因素給你自己考慮一下。專業詞彙扯太多你不煩我都煩，就簡單點說吧。內部因素主要有，你的員工怎麼樣，你的資金怎麼樣，你的店面怎麼樣，這里包括了面積阿，位置阿，環境之類的，還有你們的服務質量，產品的質量，還有人脈關系，你在你的圈子裡面的口碑等等，這些都是你要考慮的因素。至於是優勢還是劣勢，需要你自己去和你們學校附近的其他店面比較，這個也是我不了解的。只有通過比較，你才能知道自己怎麼樣，然後自己看下，是優勢的多，還是劣勢多。從而來分析方案是否可行。
接下來就是O和T，opportunities和threats。也就是機會和挑戰，或者理解成威脅，這兩個屬於外部問題。
這兩個說起來就復雜點了，這兩個東西比較抽象，不僅是可以看到的，更多的是看不到的。
機會裡面有，潛在的客戶群，簡單點說，就是，你們的產品和服務足夠有吸引力，可以在未來幫你們吸引到更多的顧客，要做到這個東西，就必須要有針對性。比如，你們就不能做一些去皺紋阿，之類的，因為你們的服務對象是學生。要針對學生開展自己的業務。然後就是市場是否難以進入，成本高不高，或者還有一些看不到的，當地的習俗，比如有沒人收保護費的之類的，都要考慮，看看是否難以進入。例如，在學校門口擺個小攤，平安夜賣個蘋果什麼的，這種市場就很容易進入。還有就是市場需求，也就是希望美容的學生多不多，這個也要自己去分析，自己去想，可以通過做點調查問卷什麼的，這些都叫做機會。對了，還有一個，就是發展的機會大不大。也就是，如果能夠盈利後，能不能比較容易的擴大規模，提高產品服務質量之類的。這個要看你的經濟實力，還要你對營業未來的估算。
最後就是threat，威脅。同樣是外部的，最重要的就是同行的競爭力，需要自己分析，看下他們生意怎麼樣，或者盈利的能力強不強，可以的話，細致的了解下營業的模式。接下來還有聯系不太緊密但是會有影響的店面，例如美發店，例如化妝店，例如化妝品店阿，之類的，雖然不是美容店但是還是會對你的美容店多少有點影響。然後就是市場需求，同樣需要自己分析調查，有點類似的還有人口特徵，說白了，對於美容院來說，人口特徵主要考慮的就是大家是否有錢，大家是否願意花錢去美容。。自己根據自己的感受，想下，是不是你們學校的富二代越來越多，美女越來越多之類的問題。這些都是要在威脅裡面考慮的，否則市場蕭條，即便你開門了，也賺不了錢。
就我個人來說，我不太贊同開美容店。畢竟美容店是高消費場所，消費人群主要不是學生，而是婦女，或者，比較成熟一點的女人。但是，如果你想針對學生，那就必須要降低檔次。美容院這個東西很奇怪，一旦你降低了檔次，看起來就會顯得很不專業，讓人不願意去相信。綜上所述，我個人不太建議開美容店，開個茶吧，清吧，或者特色飲食店，會更加有市場。
望採納。
5、如何對某行業進行swot分析？
給你個範本吧：中國汽車行業的SWOT 分析
【優勢（strength）】
1、 良好政策和投資環境：
（1）我國汽車產業政策規定，汽車企業引進製造技術後，必須進行產品國產化，並提出了不低於40%的國產化率要求；
（2）一些政策和規定引導零部件產業進行結構調整、產品種類多元化生產等促進零部件企業的優化組合；
（3）由於我國參與國際化程度不斷增強，外資在汽車和零部件產業投資的增加，國際許多著名的汽車零部件企業在我國設立了獨資或合資企業，很多跨國公司還將我國的汽車零部件企業納入其全球采購系統並在國內設立采購機構或辦事處，有些還在國內設立了技術中心和培訓中心，在一定程度上促使零部件產業化程度的不斷提高和零部件企業的快速發展。
2、 廉價的勞動力成本和廣闊的市場潛力優勢
（1）廉價的勞動力是吸引投資者來中國投資的一個重要因素。尤其是在汽車零部件生產方面，目前大部分的企業都是一些附加值低，需要大量勞動力進行生產的組織，利用中國勞動力成本低的優勢來提升其產品在國際上的競爭力；
（2）中國作為世界上最大的發展中國家，具有巨大的市場潛力，隨著我國的市場經濟的不斷發展，平均消費水平也在不斷提高，隨著人們對汽車消費能力的增強，必然會帶動汽車零部件產業的發展。
3、國外著名大型零部件企業對我國企業全方位的持續帶動效應
目前，列入世界500強的零部件製造廠商德爾福、博世、偉世通、電裝和李爾等都紛紛到中國投資建廠，建立了銷售和服務網路。我國零部件企業與世界領先的跨國公司進行合作和合資，學習他們先進的技術和豐富的經營經驗，從低端的加工到高端的研發，實現車身、發動機、變速器、車橋、飾件等汽車主要零部件和模塊方面全面發展。對於一些企業來說，通過資源的優化組合，可以迅速提升發展速度和規模。因此，我國零部件企業處於以國內、國際市場和資源優化調配發展的前提下，直接進入世界零部件采購平台，採取一邊發展和一邊學習的模式，可以迅速縮短與世界先進水平的差距。並且，在目前的國際化發展前提下，這種效應是具有持續性。
【劣勢(weakness)】
1、市場培育滯後，限制了汽車消費的增長
目前缺乏一套完善的鼓勵汽車消費的政策，尤其是一些地方採取地區保護政策，限制使用非本地企業生產的汽車，人為分割市場。亂收費和繁雜的購車手續抑制了個人購車的積極性，阻礙了汽車需求的增長。生產企業的產品品種、價格、經營機制、市場開發及售後服務等方面也不能適應個人購車的要求。
2、企業生產規模小，產品技術含量低
（1）目前我國零部件企業大多數是處於小規模生產，即便是國內一些規模較大的企業例如上汽集團，也只有幾十萬套(件)的產量，企業沒有形成規模經濟，產品成本高；
（2）由於我國汽車工業發展起步較晚，導致與之配套的汽車零部件企業生產的產品主要還是屬於技術含量低、附加值不高、勞動密集型或者是材料密集型的產品。我國零部件製造技術目前仍屬於中低技術水平，一些高新和核心技術仍然掌握在國外廠商手中。
3、企業研發投入低，自主研發能力差
（1）有資料顯示，我國汽車零部件企業的技術研發年投入一般為銷售收入1%—2%左右，而發達國家為3%—5%，甚至達到10%，我國許多汽車零部件企業效益低下限制了其在研發上的投入；
（2）一些大型的零部件企業開始認識到了技術發展的重要性，逐步加大技術研發的投入，但是我國零部件企業很大部分屬於進入壁壘較低、只需小規模的投資、佔地少、設備相對簡單、對員工的素質要求不高等狀況，其技術研發的基礎很差，並且大部分企業缺乏技術研發的平台、技術人才引進和資金投入。
4、產業結構單一，體制不合理
（1）從大型汽車集團獨立出來零部件企業由於一些歷史原因，形成了相對封閉的內部配套體系，雖然從汽車集團獨立出來，但是這些企業市場意識淡薄，體制轉軌緩慢，管理效率低下，極大制約了零部件企業技術水平的提高；
（2）大部分民營零部件企業由於資金和技術的約束，加上一些企業受眼前利益驅動的重復建設，規模小、生產集中度低、產品質量差，企業難以達到有效的經濟規模和效益；
（3）資零部件企業雖然引進和吸收了國外領先零部件企業的技術和經營管理經驗，但是，一方面，在其產品的本土化中受到地方保護主義的不公平競爭；另一方面，其經濟規模和售後服務的相對滯後，發展很不均衡；
（4）我國汽車零部件企業工藝門類還不夠齊全，自製件多，未能形成分層次、滿足專業化分工的零部件產業結構，需要向更合理、更有序的方向發展。
5、零部件發展仍然落後，具有國際競爭力的產品少
目前，汽車零部件工業的投資力度仍然不足，占整個汽車工業總投資的比例不到30%。地方、部門、企業自成體系，投資分散重復，沒有形成有較強競爭力的大型骨幹零部件企業，也未形成按專業化分工、分層次合理配套的產業結構，難以體現規模效益。零部件工業總體水平仍然不高，缺少具有國際競爭力的產品。
6、重復建設嚴重，散亂局面未得到根本改變
1999年底，全國共有汽車廠商2391家，其中整車企業118家，改裝車企業546家，摩托車企業136家，發動機企業51家，零部件企業1540家。國家批準的轎車建設規模為112萬輛，已驗收或建成的轎車生產能力91萬輛。汽車產銷量在1萬輛以上的有16家企業，其中，三大汽車集團上汽、一汽和東風資產佔有率為62.04%，市場佔有率為71.76%，利潤佔有率為87.96%。目前不顧客觀條件，盲目新建汽車項目的勢頭仍然存在，使有限的資源得不到有效利用。
【機會(opportunity)】
1、汽車工業是產業關聯度高、規模效益明顯、資金和技術密集的重要產業。現代經濟增長的歷史表明，一個國家，當人均收入達到一定水平後，都會進入一個依賴轎車進入家庭拉動經濟增長的階段。同時，圍繞汽車的服務業也將得到迅速發展。發達國家的經驗表明，汽車工業每增值1元，會給上游產業帶來0.65元的增值，給下游產業帶來2.63元的增值。；
2、目前，我國加快發展汽車工業的條件已基本成熟。從需求角度看，「十五」規劃要求交通運輸業以更快的速度增長，會對載貨汽車的發展提出巨大的需求；
3、轎車逐步進入家庭消費，市場需求更大，持續時間更長。2000年我國人均國民生產總值為7078元，按可比價格計算增長7.1%，並保持平穩增長，已達到轎車進入家庭的起步階段。目前汽車需求正處於快速增長的初期，其中家用轎車需求增長的前景十分廣闊；
4、從供給角度看，我國冶金、石油、化工、機電、儀器儀表等工業的發展已經為汽車工業大發展奠定了物質基礎，公路網建設高速發展也為汽車工業的發展創造了良好的外部條件「十五」期間將是汽車工業發展的重要時期；
5、按照國家汽車工業「十五」規劃，2005年，我國汽車產量為320萬輛左右，其中轎車產量為110萬輛左右，汽車工業增加值為1300億元，占國內生產總值1%左右，汽車產品基本滿足國內市場需求，汽車產品出口占銷售收入的比例達到8%左右。2005年摩托車產量約為1300萬輛，摩托車出口占其銷售收入的比例達到15%～20%。
【威脅(threats)】
1、入世對改善我國汽車市場環境，調整產業結構，籌措發展資金，參與國際分工都將起到積極的推動作用。但是入世以後，關稅降低和非關稅壁壘逐步取消，尤其是服務貿易的開放，將使我國汽車市場國際化，市場競爭將更加激烈，國內汽車工業發展面臨前所未有的挑戰；
2、2008年爆發了世界性的金融風暴，國際經濟環境的長期不穩定性嚴重影響了各行業的發展。特別是對全球汽車行業發展帶來十分嚴峻的挑戰。面對全球經濟危機的愈演愈烈，我國雖然對汽車產業採取了相應的保護措施和對市場即使的宏觀調控，但也有相當一部分汽車企業仍然十分不景氣。今年經濟危機對於汽車行業的發展來說是一個嚴峻的挑戰。
6、swot分析 資生堂
我有聯合利華的你可以參考
聯合利華前景分析
——基於PEST和SWOT分析
眾所周知，聯合利華是世界第一大冰淇淋、冷凍食品、茶和香皂製造商，世界第二位的牙膏和肥皂製造商以及世界第三位的護發產品生產商。聯合利華在中國的業務主要分為兩塊：
家庭及個人護理用品：主要品牌包括奧妙、中華、力士、旁氏、清揚、多芬、夏士蓮和舒耐。
食品：主要品牌包括家樂、立頓、和路雪等。經過多年的大力培植，這些品牌都已家喻戶曉，成為中國消費者日常生活中的常用品牌，年納稅近10億元人民幣。
PEST分析
1.政治環境
2003年聯合利華在合肥建立了家庭及個人護理產品生產基地，成為聯合利華全球最大的生產基地之一，不僅為聯合利華中國提供高質量的產品，更有潛力發展為聯合利華全球生產中心。2005年，又在合肥投資茶葉工廠，使其成為立頓茶中國及海外市場的供應基地。目前，該生產基地已連續建立了多個項目，把產品線擴大到了化妝品和茶葉加工出口。合肥市政府將繼續對於聯合利華積極配合，並不斷改善投資環境，為聯合利華在合肥的發展提供更加優質的服務。聯合利華要將合肥工業園打造成全球生產基地。
2.經濟環境
據統計，2009年，合肥GDP增量佔全省27%，為安徽GDP「超萬億」目標的完成發揮了重要作用。更重要的是，合肥GDP在總量、增速、比重全線突破的同時，始終保持較高的質量，很好地發揮了示範作用。2009年，合肥人均GDP突破4萬元，按常住人口計算，達到41543元（摺合6082美元），提前11年完成了黨的十七大提出的「比2000年翻兩番」目標。2009年，合肥城鎮居民人均可支配收入達到17158元，增長10.1%；農民人均純收入達到6065元，增長13%，高於全國平均水平912元。這些條件為聯合利華在安徽以及中國的發展，打下了更堅實的基礎。
3.社會環境
合肥經濟技術開發區建立於1993年4月，1997年被列為全國首批行政管理體制和機構改革試點單位，2000年2月被國務院批准為國家級經濟技術開發區，現管轄面積66平方公里，人口22萬。2009年，全區規模以上工業企業已達160家，實現產值801.4億元，其中高新技術企業產值佔68.1%；形成億元以上企業72家、10億元以上企業15家、50億元以上企業6家，百億元以上產業園4家。開發區以不到全市1%的土地創造了全市近30%的工業產值和15%的GDP。 綜合投資環境實現7連冠。堅持「大項目立區、高新技術強區、優化環境興區」的方針，努力構建「投資環境最佳，創業環境最佳，人居環境最佳」的國家級生態工業示範區。在中西部地區率先一次性通過了ISO9001、ISO14001質量和環境體系認證，管理水平和生態環境向國際化標准看齊。在國家商務部的綜合評比中，連續7年位居中西部同批16個國家級經濟開發區首位。同時聯合利華在合肥經濟技術開發區增資1.1億美元。此舉意味著聯合利華公司在肥投資總額從1.7億美元增加到8.6億美元，按照規劃，其在合肥的工業園將發展成為聯合利華全球最大的生產基地之一。這表明聯合利華選擇安徽投資的戰略思路是非常正確的。安徽是發展中省份，有廣闊的市場，眾多的人口，獨特的區位優勢，豐富的人力資源。安徽是農業大省，有著12萬公頃的茶園，應當成為聯合利華在全球的茶葉生產基地。安徽正按照中央「促進中部崛起」的戰略部署，搶抓機遇，加快發展。合肥作為安徽的省會，當前正面臨著極好的發展機遇，緊鄰中國最具活力的「長三角」，具有較好的產業優勢、較低的綜合成本優勢、較強的科技優勢，同時又有較好的投資環境和人文環境。一、二期項目剪綵和三期項目奠基儀式的舉行，標志著聯合利華在推進合肥工業園成為其全球主要生產暨出口基地方面邁出了重要的一步，與安徽、合肥的合作進入了新的階段。合肥聯合利華發展已經創造和必將創造的巨大成績，充分說明聯合利華公司高層的戰略決策是英明而富有遠見的，是符合經濟全球化和產業化資本梯度轉移規律的。
4.技術環境
聯合利華一直採取最先進的技術，最有效率的操作方式，不斷提高著在市場中的佔有率，保持著這一行業中不敗的位置。
SWOT分析
1.優勢（strength）分析
1.品牌經營能力較佳。2.行銷專業能力較強。3.專業的研發能力。4.市場佔有率在這么多年中一直領先於寶潔，與寶潔的競爭中也從未失敗過。5.已經形成了成熟的操作模式和管理方法。
2.劣勢（weakness）分析
產品多樣化，市場區分度不高。多品牌策略在具體操作中一定要通過縝密的調查，同一品牌旗下的不同品牌產品需有不同的定位，這點上在洗發水方面還是存在一定的交叉，導致自我品牌的競爭。容易造成消費者在選擇上的徘徊。
3.機會（opportunity）分析
1．國民所得增加，現在社會人們對於生活質量的不斷提高，致使人們對於生活用品的要求也在不斷的提高與變化，消費形態發生了一定的改變，現代人愛美的趨勢導致中國人染燙剪頭發次數有增加的趨勢，且洗頭發的次數平均一周達到2-3次，進而提升洗發消費市場的成長。
2.生活形態及社會價值觀改變：近年來，國內消費者生活形態、價值觀和審美觀不斷的改變，染燙剪頭發的年齡層逐漸的下降當中，染燙剪頭發不在專屬於成年人，根據沒法市場業者的統計，染發族平均每兩個月就會到美發沙龍染發一次，而消費者為了在染發後仍然保持亮麗有光澤的頭發，會積極尋找符合需求的產品。
3.聯合利華在合肥工業園三期投建的立頓茶葉生產基地，將給安徽500萬茶農帶來致富的希望。同時也充分的利用了安徽南部充分的茶類資源，更好的推動了安徽經濟。
4．威脅（threaten）分析
1.同業品牌的競爭，近年來洗發水的競爭品牌越來越多，市場區域愈分愈細造成各種品牌的定位接近，消費者分辨不易。
2.近年來質量問題一直被國家所重視，05年聯合利華被發現排污超標，08年香港被發現三聚氰胺超標，據此，聯合利華積極作出反映，改善產品質量，同時也給各企業敲響了警鍾，一定要嚴格把好質量關，做讓消費者放心的企業，這樣消費者才會放心購買。
7、swot分析法的優缺點
作為最簡單簡潔的四分法的條塊定義區隔視覺效果累加的最著名方法論，只提供第一概念的宏觀景象，而，對於執行的具體步驟和動作的控制，幾乎是不存在的。
這個簡單表格狀態的硬線、硬性規定的壁壘建立，有時，不能為極端復雜的情形，提供交叉的交集和並集的涵蓋概念的描述的圖形界面的印象。
是，對於，只需要，可分部門，最基礎奠基石方向，一眼定乾坤的那部分的無混淆會產生的情況下，才，應用和採取的簡單列表分析方法。
既是最有效、最簡單、最清晰的；
同時，也是極端有局限的。採取的時候，必須注意完全的前提條件的適應需求和需要時候的，比如：補充說明；或者前條件全部描述的附件條件PPT；或者類似文件的補充和完善。
8、SWOT分析應該怎麼做
SWOT分析應該怎麼做
SWOT分析步驟
強勢——弱勢——機會——威脅 從競爭角度看，對成本措施的抉擇分析，不僅來自於對企業內部因素的分析判斷，還來自於對競爭態勢的分析判斷。成本的強勢——弱勢——機會——威脅（SWOT）分析的核心思想是通過對企業外部環境與內部條件的分析，明確企業可利用的機會和可能面臨的風險，並將這些機會和風險與企業的優勢和缺點結合起來，形成企業成本控制的不同戰略措施。 SWOT分析基本步驟為： （1）分析企業的內部優勢、弱點既可以相對企業目標而言的，也可以相對競爭對手而言的。 （2）分析企業面臨的外部機會與威脅，可能來自於與競爭無關的外環境因素的變化，也可能來自於競爭對手力量與因素變化，或二者兼有，但關鍵性的外部機會與威脅應予以確認。 （3）將外部機會和威脅與企業內部優勢和弱點進行匹配，形成可行的戰略。 SWOT分析有四種不同類型的組合： 優勢——機會（SO）組合、弱點——機會（WO）組合、優勢——威脅（ST）組合和弱點——威脅（WT）組合。 優勢——機會（SO）戰略是一種發展企業內部優勢與利用外部機會的戰略，是一種理想的戰略模式。當企業具有特定方面的優勢，而外部環境又為發揮這種優勢提供有利機會時，可以採取該戰略。例如良好的產品市場前景、供應商規模擴大和競爭對手有財務危機等外部條件，配以企業市場份額提高等內在優勢可成為企業收購競爭對手、擴大生產規模的有利條件。 弱點——機會（WO）戰略是利用外部機會來彌補內部弱點，使企業改劣勢而獲取優勢的戰略。存在外部機會，但由於企業存在一些內部弱點而妨礙其利用機會，可採取措施先克服這些弱點。