股骨頭偏心距

1、什麼叫偏心距？

工件的外圓和內孔的軸線平行而不相重合,這兩條軸線之間的距離
車削偏心的方法,應按工件的不同數量\形狀和精度要求相應地採用不同的裝夾方法,應保證所要加工的偏心部分軸線與車床主軸旋轉軸線重合
在基底面上荷載

2、求問偏心距離

偏心距計算方法：X=1.5e(1-e/2d)
其中，X、墊片厚度，e、偏心工件的偏心距離，d、被卡爪夾住部分的直徑。大偏心通常要計算配筋，而小偏心按照構造配筋即可也就是最小配筋率0.2%。
附加偏心距的物理意義：考慮由於荷載偏差、施工誤差等因素的影響，附加偏心距會增大或減小，另外，混凝土材料本身的不均勻性，也難保證幾何中心和物理中心的重合。
其值取：20mm和偏心方向截面尺寸的1/30兩者中的較大者。
偏心距(offset)：指股骨頭旋轉中心與股骨幹縱軸的垂直距離，也是髖部外展肌群的杠桿臂。
偏心距增加，相應外展肌力臂增加，相應減少外展肌力，關節接觸應力減少，減少假體磨損。同時假體頸部應力減小，相應部位的股骨應力下降。因此，在人工髖關節置換術中，需要恢復股骨正常的偏心距，從而減少假體磨損。對某些外展肌肌力較弱的髖部疾病，也可適當增加偏心距以恢復外展肌的力臂，以提高關節的穩定性。
恢復股骨正常的偏心距的具體辦法有：(1)增加假體的股骨頸長度；(2)降低股骨假體頸干角；(3)髖臼內襯側方內移；(4)大轉子截骨；(5)假體股骨頸內側側移。
實際上偏心異徑管並不是那麼規則的，所以計算出來僅僅是個理論的重量而已，與實際的重量有一定的差距。先用cad做偏心的對稱線，然後畫出平面圖，可以用cad直接量，也可以自己算，關鍵是自己展開平面圖就好算了！

3、股骨距的介紹

股骨距（calcar femorale）是位於小轉子深部股骨頸、體連接部的內後方的緻密骨板，是股骨體後內側皮質向松質內的延伸。有人把他描述為「真正的股骨頸」。向外放射達臀肌粗隆。為連續性螺旋狀板層狀結構。是股骨上端偏心性受載的著力點，相當與起重機基梁的基礎。直立時承受巨大的壓引力。其下極與小轉子下方的股骨體後內側骨皮質融合，沿小轉子前外側垂直向上，上極與股骨頸的後側皮質融合。

4、偏心距是什麼

具體指什麼偏心距呢。。。
一般凸輪都存在偏心距。
舉例說明：滾子推桿凸輪，推桿所在線到凸輪基圓的圓心所在線（此線與推桿所在的線平行）之間的距離。
圓也會有偏心距，這個就是它的速度中心不在圓心的時候了。速度中心到圓心的距離就是偏心距。
液壓傳動中變數泵里有一種就是靠偏心距來完成改變流量的目的的。
其實歸納起來，是點到圓心的距離，這個點一定在圓內。

5、偏心距怎麼計算

彎矩除以軸力等於力臂（即偏心距）

6、偏心距的影響

偏心距增加，相應外展肌力臂增加，相應減少外展肌力，關節接觸應力減少，減少假體磨損。同時假體頸部應力減小，相應部位的股骨應力下降。
在人工髖關節置換術中，需要恢復股骨正常的偏心距，從而減少假體磨損。對某些外展肌肌力較弱的髖部疾病，也可適當增加偏心距以恢復外展肌的力臂，以提高關節的穩定性。

7、問偏心距怎麼計算？

偏心距計算方法：X=1.5e(1-e/2d)

其中，X、墊片厚度，e、偏心工件的偏心距離，d、被卡爪夾住部分的直徑。大偏心通常要計算配筋，而小偏心按照構造配筋即可也就是最小配筋率0.2%。

附加偏心距的物理意義：考慮由於荷載偏差、施工誤差等因素的影響，附加偏心距會增大或減小，另外，混凝土材料本身的不均勻性，也難保證幾何中心和物理中心的重合。其值取：20mm和偏心方向截面尺寸的1/30兩者中的較大者。

(7)股骨頭偏心距擴展資料：

一般凸輪都存在偏心距。

舉例說明：滾子推桿凸輪，推桿所在線到凸輪基圓的圓心所在線（此線與推桿所在的線平行）之間的距離。

圓也會有偏心距，這個就是它的速度中心不在圓心的時候了。速度中心到圓心的距離就是偏心距。
液壓傳動中變數泵里有一種就是靠偏心距來完成改變流量的目的的。

其實歸納起來，是點到圓心的距離，這個點一定在圓內。

8、偏心距計算公式

P=N/A±N*e/W 。假設基礎長為a，寬為b，基礎沿寬度方向偏心距離為e 則W=a*b2/6 A=a*bP=N/A±N*e/(a*b2/6)=N/A(1±6e/b) 。

因此，要保證1-6e/b≥0，即基礎無零應力區域（或剛出現零應力區），則要求，e≤b/6當基礎出現零應力區後，實際基礎面積已經變小，不能按上面公式計算。

偏心距增加，相應外展肌力臂增加，相應減少外展肌力，關節接觸應力減少，減少假體磨損。同時假體頸部應力減小，相應部位的股骨應力下降。

(8)股骨頭偏心距擴展資料：

建築結構在地震作用下不僅會發生平動和豎向振動,還可能發生扭轉振動。扭轉反應的產生除了結構自身存在偏心外,還有一個重要的原因是偶然扭轉的存在。

目前各國抗震規范多採用定義偶然偏心距的方法來考慮偶然扭轉的影響。規范《高規》6.1.7規定：框架梁、柱中心線宜重合，盡量避免梁位於柱的一側，否則，要考慮偏心對節點核心區和柱子受力的不利影響。

9度抗震設計時，不應大於柱截面在該方向寬度的1/4；非抗震設計和6-8度抗震設計時不宜大於柱截面在該方向寬度的1/4。如偏心距大於該方向柱寬的1/4時，可採取增設梁的水平加腋等措施。