模擬大保健

1、秘寶獵人手游每天玩幾個小時比較好，偶用安卓模擬器在電腦上玩的時候，

啥？伱手機是不是畫質太差了？玩2個小時就頭暈？偶天亮玩天黑頭都暈的？頂多眼睛酸一點，偶都是用mumu模擬器在電腦上玩的，手機說實話玩多了是暈，伱試試跟偶一樣在電腦上玩著試試看呢。

2、科目一模擬考基本都能保持在95左右，請問實際考試和模擬考差別大嗎？

差別不大，科目一最重要的是多看多練多模擬，模擬過三次左右基本就沒問題了！不知道題主是哪的，像我是廣西南寧的，弄了個廣西駕車寶學車考科目一到科目四都挺順利的，兩個月就拿證了，像題主如果模擬三次95以上，我建議可以去考考看了！

3、有沒有好玩的模擬經營游戲，中文的，內存不要太大

模擬城市：建設

無愧於模擬二字

相比模擬類的手游大家應該都玩過吧，大多數都是讓玩家建設商店，生產屋之類的，然後花時間去生產物品，售賣，這樣無限循環下去。想必大家都知道，現實生活中的生產建設並不會這么順利這么簡單。而本作恰恰體現出了這種真實，玩家在本作中不僅僅需要生產物品去建造升級，也需要防範一系列的自然災害或人為災難。本作的資源類建築有：電力，水源，污水，垃圾管理，消防，警察局，保健，政府，這8種資源型建築各有自己的用處，缺一不可，不僅如此，本作還擁有6種發展類建築，雖然並不是必要的，但是如果想要發展一座大城市，這些也是必不可少的。

城市之美

城市不僅僅是要有基礎設施，公寓住宅等必要設施就算完美了，城市的建築美感也是重要的一點。無愧於模擬之名，本作的建築美感也是滿滿的，公寓住宅根據所需建造材料的不同，完成後的建築也是有種多種的風格，基礎設施也亦是如此，即使最不濟的在顏色上也會有相應的改變，而且游戲後期甚至可以解鎖專屬建築，如大本鍾和凱旋門等。建造完了建築，接下去便是欣賞了，游戲支持兩指360旋轉，可以無死角的欣賞自己獨特的建築。另外游戲中最美的時刻，便是當夜幕降臨時道路與建築的燈光開始綻放，城市之美由此而生。

傲嬌市民

有了城市就必定得有市民，市民在本作中承擔著極其重要的一環，不僅僅是經驗的加成，金幣和倉庫擴張物品的來源。在日常游戲中，市民還會對玩家提出自己的意見，提醒你哪些基礎設施沒有建造好，會告訴你城市有點臟亂差了，也會給你提要求說想住在某家店面旁邊，甚至會誇新來的市長，也就是玩家長得真帥，有了這樣萌萌噠的市民，整個城市瞬間就變得富有活力了。

該游戲可以在百度手機助手等應用商店下載。

4、可以在學校隨便打人和自由行動的游戲有哪些？而且打人還不會被抓，就是可以非常自由的那種 我要校園類游

櫻花校園模擬器。
櫻花校園模擬器中文版是一款自由度挺高的校園模擬游戲，玩家可以正常的體驗高中生活也可以隨心所欲地進行破壞行動。

5、家用電動按摩椅？

近期小編的一個朋友小Z和小編抱怨，作為一個工薪上班族，每周996的長時間高強度工作，弄得他身心俱疲，每天腰酸背疼頸椎不舒服，感覺自己已經活不過幾年了，但沒變法，事業正在上升期，並且家庭也是有壓力的，使他不能停下來。他跟小編說，每天回家，第一件事就想癱著不動。小編半打趣半建議的說道，癱在床上不如癱在按摩椅上，做個機械式「大保健」讓你榮光煥發 。哪知道一句話點醒夢中人，小Z果斷讓小編為他推薦一個電動按摩椅，要求是「越舒服越好」，小編果斷表示這個可以有 。作為一個負責的人，小編研究了市面主流按摩椅，為給小Z推薦一款適合的按摩椅也是操碎了心。
小編分析：
電動按摩椅這個產品，一開始是從日本產生並興起的，顧名思義，該產品的目的就是通過電動機械的按摩模擬人工按摩，以便能夠更經濟方便的享受身體按摩，緩解頸椎、肩膀、腰椎、腿和腳部等關鍵部位的酸脹疼痛等勞疾，去除疲勞。目前的機械模擬按摩技術，主要通過氣囊、滾輪實現按摩動作、通過導軌3維移動實現不同的按摩手法。隨著近些年智能控制技術的不斷進步，許多高端按摩椅也逐步實現通過智能自動控制技術來提升按摩體驗。既然是通過電動機械按摩模擬人工按摩，那麼一款產品是否能夠更精確地模擬人工按摩手法，帶來更舒適的體驗，決定了一款產品的好壞。
目前市面上的產品，就產品功能而言，分為一般的點對點的按摩，如按摩枕等簡單按摩產品，以及全身一體太空艙式按摩椅，功能齊全的產品價格接近1W左右，這些產品主要需要考慮一下幾點，首先是機芯類型，中高端的一般都是3D機芯，其次是導軌類型，主要分為直導軌和SL導軌，其中SL型導軌比直導軌按摩行程加長，按摩部位更廣，更貼合人體曲線，再次，氣囊分布位置的多少，當然氣囊越多，覆蓋位置越廣越好。
最後，由於不同人適應按摩力度的不同，年輕人可能傾向於力度大一些的，更過癮，老年人或身體虛弱的更適合力度柔和的產品，所以用戶需要根據自己情況選擇力度較緩和的按摩椅還是力度較大的按摩椅，一般的講，國產品牌，比日本品牌產品按摩力度更大一些。另外，由於每個人的體驗不盡相同，小編建議：買電動按摩椅，還是要親身體驗一下才好，線上購買的用戶可以到品牌線下體驗店去體驗一下。
下面小編結合小Z的情況和以上產品分析將小Z需求總結如下：
產品功能上，需要功能相對齊全的全身太空艙式按摩椅；
功能上細節上，需要是3D機芯、加長導軌（覆蓋到臀部）、按摩氣囊覆蓋到頸椎、肩膀、腰椎、腿和腳部等關鍵部位；
品牌方面，日本品牌松下、富士，國產一線品牌榮泰、新加坡華人品牌傲勝以及馬來西亞知名奧佳華；
價格方面預算方面，在1W左右。
需求關鍵詞：按摩氣囊、SL導軌、3D機芯、太空艙式、榮泰、奧佳華、傲勝、松下、富士。

6、長期使用精油有危害嗎？

還是不建議大量使用的，平時少量塗抹還是可以的，但是控制量的問題。特別是復有些精油濃度比較高，就不適合大面積塗抹，我們在選擇精油的時候濃度還是以3-5%為宜，較危險的精油，則以不超過制3%為准。

特別注意的是女性在經期的時候最好不要用，因為85%以上的精油知都是具有通經作用的，可能會出現經期血量增大，偶爾出現血崩的情況。

還有孕婦最好也不要使用，雖然市場上有幾款可以幫助孕婦催產的精油，但是很多精油有通道經作用，對內分泌也有很強的調節作用，接觸多了容易造成流產，而且對嬰兒也有影響。

7、養生之道

8、續航擔憂？帝豪EV實車評測直面電池衰減

這次的新能源試駕活動選擇在海南是有深意的，根據海南省發布的《海南省清潔能源汽車發展規劃》中提出：「2030年開始禁售燃油車」。作為中國第一批現行示範點，新能源汽車的發展及技術突破與之息息相關。

 此次吉利帶來了幾何A、帝豪GSe以及帝豪EV253三款新能源車型供媒體測評，幾何A在上個月杭州試駕活動中已經詳細測評，而GSe和EV253確實讓我糾結了一會兒，最終還是選定了帝豪EV253這台車型進行體驗，原因可就不一般了。

這台帝豪EV253可是一台跑了3年16萬公里的老車型，可謂功勛卓越。平時媒體測試舊車的機會可著實不多，因此我也算是經過一番「思想斗爭」，才拿到了這次測試的機會。

目前帝豪EV系列已經進化了4代，從2016年第一代帝豪EV253到EV300、EV400，再到最新的EV500，不僅是續航里程不斷突破爬升，更領先的新能源技術也同樣運用在了新款車型里。

作為開荒的第一功臣帝豪EV253，放到如今硝煙彌漫的新能源汽車圈裡，95kW的總功率，240Nm的最大扭矩，45.3kWh的電池容量等等數據參數確實稍顯不夠看。但是換一個維度，已經擁有10萬市場保有量的帝豪EV，若不是憑借著初代車型使用成本低、品質優異等優勢建立的消費者信任，估計早已面臨市場淘汰。

EV253的實車狀況

試駕的這台帝豪EV253出發前肯定做了次「大保健」，主機廠也不可能拿台破破爛爛的舊車便給媒體試駕。整車的漆面完整，但有少許的剮蹭痕跡，符合3年的使用車況。整體造型迎合了當年的審美，被時下稱為「吉利帝豪EV之經典款」。上下進氣格柵為格紋連接設計，用藍色飾條點綴，8顆燈珠LED日行燈及其他燈組造型輪廓線條不復雜不張揚，不負經典名頭。

內飾設計放在當下來看的確有種年代感撲面而來，沒有任何按鍵的方向盤，沒有大屏的車機中控，好在座椅包裹還算舒適，軟硬適中，就算是台網約車，也並沒有出現皮質爆裂，填充凹陷的情況。在服務乘客的過程中，依舊能很好的完成接送任務。

用了三年的行車質感

開頭已經闡述了這是一台服役了三年16W公里的電動網約車，別說是電動車了，16W公里放在燃油車里都算是老古董。雖然我和這台帝豪EV253相處了一天時間，一路下來，我對於帝豪EV253最大也是最好的印象就是四個字「優於預期」。

eco模式下，就算是深踩電門，車輛反應很冷靜，就像一個混跡江湖幾十年的老炮兒，遇事很淡定，不驕不躁，就認個「理」字。待你將sport模式悄然打開，彷彿被注入了雞血般，儀表盤從藍色轉為紅色來表達它的亢奮，速度一下子輕快了不少，官方給到了零百9.9S的成績，雖不算優秀，但也算闖入10秒內脫離了龜速的行列。

方向盤的轉向保持著電動車一貫的輕盈，指向也較為精準。底盤的質感還是符合這個價位車型的表現，會在恰當時刻過濾到路面傳導到身體的細碎顛簸，但還能保留部分信息被駕駛者感知，當然我們也不能過分要求它擁有十分驚喜底盤質感，三年16萬公里，日夜辛勤勞作，被榨盡每一滴能量的「真漢子」，沒有功勞也有苦勞對吧。

難以置信的電池衰減

帝豪EV自打出生起便帶著「為營運而生」的標簽，10萬台中的4.2萬台依託於曹操專車平台，作為營運型車輛，」耐用、持久、省心」變成了帝豪EV著重深挖的幾個要點。

 試駕的這台帝豪EV253搭載容量為45.3kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為253km。出發前儀表顯示續航里程為250km，在測試途中歷經環島路，環山路，高速路和城市路段，盡可能模擬真實使用狀況，基於這台試駕車，我在試駕過程中也並沒小心翼翼，該踩的電門和剎車絕不吝嗇，全程開啟空調，採用eco/sport兩種模式，開啟動能回收，車廂內乘坐兩名標准體重男性。

最終試駕活動結束後，實際行駛里程142.5km，表顯剩餘里程104km，平均電耗15.3kWh/100km。實際和表顯二者相加，續航里程為246.5km，和我們出發前250km續航僅僅相差了3.5km，這電池衰減的程度幾乎可以忽略不計。（數據與視頻中有所出入，以文字內容為准）

可千萬別忘記了，這是一台有著3年車齡，行駛16W公里的網約車，說實話能跑出這個數據令人十分驚訝。

新款帝豪EV500可期

在帝豪EV253給到如此驚艷續航成績後，我對新款帝豪EV500產生不少期待。從EV253到EV500，不僅是續航能力提升至500KM，更是從車身的外觀設計、內飾、智能車機系統、充電效率上全面提升，擁有了更強的產品競爭力。想像一下，一台擁有500KM長續航，補貼後售價13.58-15.98萬，電池3年不衰減，乘坐舒適的新款帝豪EV500新能源電動車，難道還不足以成為網約車的爆款？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9、第一次模擬考試的成績對高考的影響有多大？

嚴格說起來，沒啥影響。第一次模擬考是為了讓你大概了解自己的水平，是個摸底考試，第一次考砸了不要緊，關鍵看你自己能不能知恥而後勇，發現自己的不足並及時彌補。