1、豐田銳志有哪些優缺點?
豐田銳志優點如下:
2.5-3.0 V6發動機,前置後驅,加速性沒的說。高速行使能力強,且省油(只在高速情況下),其實這些都沒什麼,但關鍵是價格!在這個價位的車中銳痔是唯一的。
豐田銳志缺點如下:
空間方面,優秀的軸距,聽起來很牛,其實都沒實際意義。因為後驅,把空間都佔了,坐車裡面頭部空間很小,不能後前後活動。而且後排只能坐2個人,3個人估計很不爽,駕駛位空間也不是很優秀,變速箱忒寬了。
2、12款銳志12年的有分大V和小V嗎
有分大V和小V,小V的全稱是銳志2.5V優雅精英時尚版,與之前的銳志車型相比,它採用了全新的棕色車身外觀,並增加了運動外觀套件和其他配置。
總的來說,與普通車型相比,這款華麗的車型在車身尺寸和動力調節方面沒有什麼特別的變化,但外觀氣動套件的加入是面向運動的車型銳志的最後一擊。
然而,大電壓,即2012年銳志3.0V,不像小電壓那樣常見,但它在小電壓的基本配置上有所改進。
(2)銳志小保健擴展資料:
大V和小V之間的區別有三:
1、汽車發動機排量不同,大V擁有3.0L的排量,小V則是2.5L的排量。
上:小V。
下:大V。
2、輪轂尺寸不同,大V輪轂的尺寸是18寸,小V輪轂的尺寸是16寸。
3、價格不同,大V和小V都已經停產,所以這里我們只比較二手車的價格,二手小V售價12萬英鎊,而稀缺的二手大V至少值15萬英鎊。
3、銳志有什麼小毛病?
銳志價位 性價比 比較高車 比凱美瑞 雅閣好多了 們都4缸車加速垃圾
車發悶 6缸 加速挺好 小毛病 多 其事更多 放心買吧
4、舊款的銳志好不好小毛病多嗎?小保養大保養各需要多少啊?
2007年10月1日以後出廠的都有鋼梁,以前的自己花700塊錢買個原廠鋼梁裝上就完事了。
換機油機濾的話,4S換大概500多塊
大保換全車油啥的,4S換1000大多
小保養標准5000公里,不過看你那裡的城市環境,環境好6500換也可以,銳志的機器用的必須是全合成油,所以要是自己買SN級的機油甚至可以用到1W一換
大保養的話4W-8W,也是看環境。
5、銳志怎麼樣小毛病多嗎
銳志還行,外觀年輕帥氣,是後驅車動力好,不過內飾一般,配置不高,小毛病不多。我更傾向於凱美瑞
6、銳志大保一次需要多少錢?
我是北京的銳志車主,都去買車的正規4s店保養,2012款銳志小保一次700-800元,大保一次1100-1300左右。
7、豐田銳志好不好?
銳志,與皇冠同平台,作為日系車型來講,20萬左右的車個人認為性價比不是最好也差不多了。只是想給您一點建議:銳志V6發動機,底盤、懸掛在日系同級車之中可以說首屈一指,只是考慮樓主用車環境,不知道是南方還是北方,如果在北方冬季雪地駕駛的話,銳志的後驅,還是比較辛苦的。個人感覺樓主如果在南方城市的話,不考慮品牌排斥因素,選擇銳志不錯,6缸的平順性和靜噪是4缸不能比的,還有日系車性能比較穩定,小毛病很少,只是車內後排空間略小一些。就說這些吧!希望回答能給你一點啟發,祝購車愉快!
8、史上最快銳志小視頻
你好, 1,可以支持Mp4,畫面要小一些。 2,太大會不支持,也不要用高清視頻。 3,具體的可看一下說明書。
9、2011款銳志還有哪些小功能
小功能??
左手邊有個硬幣盒……這個夠小了吧。
10、銳志和CC哪個好,請全面比較,客觀一點。
外形:CC漂亮,銳志設計中庸。這個沒什麼可說的,CC外形真的很不錯。
發動機:CC的渦輪增壓發動機初期扭矩強力,扭矩平台建立的很快,提速強。銳志V6發動機的很平順性和很安靜程度,功率大,速度快。V6檔次比L4的檔次要高,性能各有所長)。
變速箱:CC的DSG變速箱一直標榜運動,但實際競速當中會帶來一些負面效果,但總體很好,技術含量挺高。銳志使用日本愛信精機的6速手自一體變速箱,這個變速箱很平順,不過缺點也是非常明顯。換擋時間,還有那腦殘的運動和經濟模式之間相糾結的設計,確實很一般了。
內飾:CC標準的德系內飾,簡潔但材質上沒有太多的營造出豪華的感覺,簡約風格。銳志的日系設計風格,用料不是很貴,不過由於設計的原因,會營造出一種比較豪華的視覺感受。
底盤:CC擁有德系車硬朗的駕駛感受。銳志雖然到處標榜著運動,可卻時刻流露出舒適。
驅動形式:CC前驅,大眾一貫的做法,用來平衡成本壓力。銳志前置後驅,駕駛感覺和核心操控性上的優勢是前驅車無法比擬的(發燒玩漂移的時候,前驅車望塵莫及)。
整車質量:CC拜大眾腦殘的成本控制所賜,整車質量已經沒有捷達時候的輝煌了,大小毛病太多,大到發動機燒機油、DSG故障更換總成、小到各種小零件的質量問題,反正給人的感覺就是只有你想不到的壞法,你沒有它不壞的地方,這個實在是很無語的杯具。銳志的話,不得不承認小日本的質量控制能力,正常保養,整車基本5-10年不會有什麼需要維修的地方,很耐用。
要是很嚮往性能和外觀而且不在意維修的話,CC不錯。
要是家庭用車或者是自己為了省事開,沒事小飆怡情一下的話,還是銳志,畢竟省心。
說一句題外話,很多人都說日本車偷工減料,不過我拆過銳志,可讓我看到的卻另一種感受。全車到處都是世界一線品牌的配件,很驚訝,同時也體會到了什麼叫成本控制,同樣一個配件,銳志不同價位的車,配件貨號是不一樣的,甚至可以理解為專門為那個價位的車型定做的,舉個很簡單的例子,帶定速巡航版和不帶的版本,車上的前儀表都是不一樣的,因為表上面差了一個定速巡航燈……。非常感嘆。