大保健轉賬

1、報個到，入手雷克薩斯IS，談談自己的用車感受！

第一次發作業，也算是記錄一下這些年的用車歷程。 想想從大學畢業到現在其實也沒開過幾台車，還不如這幾年玩過的摩托車多[發呆] 也從來沒有想過會入坑老款日系...

剛開始工作時開家裡的第一代雨燕，1.3排量小飛機。十年前我們這個小城市改裝還未起步，路上連改汽配風的都沒有，借鑒有限的網上案例，經過一年多的折騰，成功的把原裝swift改的絞牙避震，17寸大腳，遇到坑窪能彈跳起來，HKS直排怠速都能把旁邊的車的警報叫響。

後來換了現在的尚酷，沒開多久就開始心癢癢折騰改裝，換了閥門排氣，愛巴赫短簧，macan輪轂，BBS 兩片鍛造19寸大腳（可出有意私信），又做了全車隔音改了一套丹拿音響。兩台車陪伴我經歷了很多喜怒哀樂，走過了大半青春，紀念一下。

本以為可以愉快的一直開下去，因為這些年喜歡自駕旅行，雖然尚酷做了隔音，開長途的時候覺得尚酷噪音越來越大，可能是現在耳朵挑食了，也沒有定速巡航，想再買一台舒服省心跑長途的車。開始是考慮混動，偶然看到B站講老款IS評測，那段時間也是因為尚酷小毛病多天天跑修理廠，對傳說中故障率低的雷車好感暴增，慢慢中毒IS 2.5 V6大後超。

購車過程較曲折，中毒半年，目標是炫動版，期間一直各二手車平台找車，但是車況好里程少價格合適的運動版都沒幾台，更別說中高配了，也就降低了要求，12月初發現一台比較合適的，2011年的白外黑內4.2萬公里，上海車合肥牌，跟車主談了幾次價格包括路程費用能接受，訂高鐵付定金前往上海看車（訂票後遭遇車主想加價賣別人、要拆導航行車記錄儀，最終加價500塊錢成交）。看車過程還算順利，車子沒什麼大問題，轉賬開去合肥提檔，然後開回山東總共1000多公里。

剛到家時候的樣子

無意間發現膜還在[壞笑]

車到家已經接近一個多月了，最近天氣不好也沒著急收拾，之前貼的膜和輪子噴漆都去掉了，落戶上牌， 去ssss做了個大保健順便全車檢查，做了年審，換了新輪胎（看車時只看了前輪是17年的胎，回來後發現後邊一條12年一條10年的原廠胎就這樣跑回的山東[汗]），弄好了保險，現在應該是比較好的狀態了，報個到和各位品鑒交流[得意]。

據說報道需要這個？如果有志同道合的群請拉我進去玩[嘻嘻]

2、發現老公給一個年輕女人，轉賬記錄，500塊。我問他，他說買東西了，我說買什麼，他支支吾吾半天，什麼

發現老公給一個年輕女人，轉賬記錄，500塊。我問他，他百說買東西了，我說買什麼，他支支吾吾半天，什麼個情況？
1、「度老公給一個年輕女人，轉賬記錄，500塊」——說明老公與該女人存在金錢關系。至於具體是什麼情況，當事問人最清楚真實情答況。500塊是夫妻共同財產，老公完全有義務和必要對妻子說清楚真實情況的。
2、「我說買什麼版，他支支吾吾半天」——這么說不清的情況，有不正常的嫌疑。如果是正常的購買物品，完全可以大大方方地說清楚，或許可以避免誤會的！權

3、人既入鄉宜隨俗，按本論壇慣例，今天我也發樓蘭提車作業一篇

1.選車篇：想必大家大部分都跟我一樣，對於市場上中型SUV的選擇，來來回回也就那老幾樣。不是所謂特色車，就是加價排隊地苦等，以至於某種品牌型號滿街都是，幾乎成為街車；再就是二手盛行，品質很難得到保障。這二者都是我不能接受的事情。我買車並不太考慮保值，因為車對我而言只是實用消耗品，而不是房產地皮，它只是為我服務的代步工具，僅此而已。雖手有一點閑錢，但選擇卻真是門有難度的藝術。4S店跑了十幾趟，仍然是一頭霧水。恰逢此時，我一位遠在內蒙拍戲的演員朋友，跟我閑聊之時，根據我的需要向我推薦了日產樓蘭，並著重闡述了該車機械增壓的優點，和CVT變速箱的特點，又長談半宿樓蘭車的前世今生，方使我深信不疑。深信的並不全是故事，而是他的實際駕駛經驗。他接觸汽車很早，開過的車型和品牌也頗多。而且次日他又和當地4S店幫我詢價講價，非常仔細用心。這哥們乃性情中人，為人相當義氣，還說如果購車款不夠，他可以替我墊付，也安排好了去的車次以及購車行程。作為演員的他檔期繁忙，還計劃著凌晨去開車接我，總之，感動感慨由心而發，此處省略一萬字...... 遺憾的是，由於敖漢旗偏遠，交通不便，要經過兩次倒車，最終價格又很難達到我心目中的理想價位，更不想讓這位朋友徒增麻煩勞而無果，所以此次購車未能成行，也與烤全羊哈達祝酒姑娘等失之交臂，略微遺憾了好幾天。

我們當地的兩驅豪華國五18款價格 還要加五千出庫費 所以果斷放棄

我們當地汽車銷售公司的協議書 基價誘人但不禁推敲 沒簽字也沒付款

2.定車篇：接下來的日子裡，我的一切休息時間，便是打開搜索引擎，根據汽車之家的指導價和論壇車友提供的信息，先後電聯北京、河北、遼寧等地，此間又有了汽車公司代購，經歷種種條款協議，各種深坑，無論風吹雨打，我自巋然不動，不簽字不預付，不達心中價位，銷售說出龍叫也沒用。江湖水深，個中滋味不勝細數。幾番深思考慮，最後終於把購車目的地鎖定在臨近的沈陽市。由於我是全款買車，銷售對我一開始並不很熱情，但年底銷售需要沖銷量，又幾次打來電話熱情邀約。所以我十一之前奔赴沈陽，一番談判之後到達心中價位，雖然還有零頭沒抹，但我也不想再為難銷售，終於付了定金。具體要求新車出廠不超過三個月，要送日產標貼膜+發動機護板+底盤裝甲+五年十次大保健+原廠大包圍腳墊+後備箱墊+行車記錄儀+原廠側踏+除甲醛一次等等，包括提車最晚時限，一切具體條件都白字黑字落於紙面，避免空口無憑。

要了很多贈品 人懶省得回來自己裝[嘻嘻]

然而，等待是漫長的，因為中型SUV混動機械增壓的樓蘭在整個日系家用車當中，也算是中高檔車型了，整車需要定製，協議書中寫明等車最久需要三個月時間，關於這一點，明顯不如關內城市近水樓台。但值得欣慰的是，定車將近兩個月的時候，4S終於打來了提車電話，而此時的東北已進入隆冬季節，如遇大雪高速禁行，就得耽誤返程。撂下電話後，我和一個開修配廠的朋友還有另一位老鐵，約定三人一起赴沈陽提車。 3.提車篇：次日早起8點多的火車，急匆匆接上兩位好友，一路談天說地侃汽車，不知不覺車到沈陽已近中午。就近在接待我們的4S店內食堂用餐，

買車提車的人不少 樓上喝水閑侃 耐心等候[嘻嘻]

品嘗4S店的工作餐 還不錯 只是委屈了兩位同行的朋友

飯後三人在庫場內溜達了兩圈。只見幾台兩驅樓蘭和大量奇駿逍客等車子遍布四周，唯獨沒看見屬於我的混動樓蘭尊尚。

唯獨不見混動尊尚[發呆]

一直等到下午兩點多，業務員總算是送走了上一波提車的顧客，他顧不得吃飯，又開始安排我們驗車和辦理提車手續。

終於看到了我的尊尚 原來它處於其它車的重重包圍之中[嘻嘻]

同去的兩位老鐵 夠哥們！

行家看得很仔細[強]

這中間他又數次被人叫走離開，為了節省時間，我留下簽各種協議保險和轉賬付款，另一路人馬去幫我檢查安裝附贈物品。在此提醒大家，異地提車還是多帶幾個人去，以免當事者迷，考慮不周，也能有效加快提車速度。等這一切全部辦理妥當之後，下午四點五十才拿到合格證。

簽字繁瑣的手續 耐心的聽銷售和售後講解

當即三個人留守一個，我和另一個朋友飛也似的趕往當地交警支隊，辦理臨時牌照。好事多磨，當天支隊內網故障無法辦理臨牌，偏偏我又因為天氣原因，需要連夜返回。當支隊負責人得知我的情況後，特意打了個電話咨詢一下相關法律，告訴我只要當天買車手續齊全，就可以直接上高速（真心感謝這位負責人）。

如果你遇見才知道啥叫巧合[偷笑]

於是我們迅速離開交警隊，飽餐了一頓涮羊肉，隨即給車加滿油，開上了返程的高速公路。車速在80-110邁區間行駛，初次領略到了樓蘭的平穩舒適，超車利落，四小時之後安全順利到家。

先給車吃飽 不然他真不玩兒活[偷笑]

下高速到家 一路順風！

第二天清早，迎來入冬後的頭一場大雪，這場預示祥瑞豐年的雪，把我的白色樓蘭映襯得格外明亮耀眼。

[強]白上加白

[強]適合北方城市的智能4X4

雪中的質感

皚皚白雪覆蓋了整個天窗[嘻嘻]

混動標

雪蔓懸浮頂[嘻嘻]

4.用車感受篇：樓蘭座椅的寬大舒適自不在話下，因為當初尋遍各種SUV，唯一使我不愛下車的就是它了。再配上前排座椅加熱，這在冰天雪地的東北真心舒服實用。另外機械增壓帶來的強大動力，使人駕駛時信心滿滿，動能反應迅速，CVT變速箱帶來的線性輸出，又使它的加速平穩輕快。

外環線行駛安靜舒適 容易忘乎所以的超速[壞笑]

彎道行駛 轉向准確很好控制

有時會不知不覺超速行駛，（善意提醒可別超速違章）另外在怠速前行和倒車時，有電機輔助，可謂靜如處子動若脫兔，又會使人忘記這是一台燃油車。（當電池供電不足時，發動機會啟動為電池充電，有人誤認為是起停）安全方面，有前後可視影像，俯視角監控泊車和移動物體靠近預警，中制台可切換視角，腳踢感應電動尾門和倒視鏡以及電動可調座椅，都為實際使用帶來了很大的方便。內飾方面我並沒覺得它老氣，反倒是弧線形的設計和它的外觀相得益彰，整體色調上顯得沉穩、紳士。總之，個人認為這是台好車，起碼對得起它的價錢。

千里馬望塵莫及 試車所拍[嘻嘻]

如果非說缺點也有，那就是大家所說的儲物空間略小，比如說後尾門縫隙大一丁點，後備箱也不算大。但我能理解這種設計初衷，畢竟它不是一台純進口車，國內的裝配工藝有待提高，而她獨特的外形設計，註定需要它要犧牲一些儲物空間。如果你需要在中央扶手箱裝十斤蘋果，再在後備箱裝上三百斤大米，我勸你還是別買她了。至於共振異響，目前為止還沒發現，磨合期內有異響也是正常。如發現問題，會及時聯系4S店解決。

與其牢騷滿腹 不如出去放飛自我

任何品牌的車子都沒有絕對的完美，如果想做個絕對的完美主義者，除了增添煩惱和負累，另外還得掂掂自己的錢包。我不想那樣，選擇適合自己的，才是最好的。想與眾不同，你去享受它的優點的同時，也要承受它的不足。

非鋪裝路面行駛

好與不好，只有實際駕駛才能體驗出來。這就是一台落地不到三十萬，適合家用的城市SUV，適時四驅在遇有雨雪天氣和非鋪裝路面，會幫助你臨時脫困。前麥迪遜後多連桿的懸架，是目前近乎完美的配置。但如果你指望它帶你上山渡河或是遠征沙漠，那你就想多了。以上圖文為本人一個多月的用車感受，僅代表個人觀點，求同存異，各取所需。最後祝各位車友新年快樂，出行順利平安！

一帆風順！

4、海淘名牌卻買來山寨貨，莆田高仿鞋網售為何管不住？

這種痴線問題還用問，肯定是有錢賺啊，你怎麼不問問:

為什麼朋友圈賣假保健品的那麼多，為何管不住？

販毒會丟了性格，為什麼還會有人去以身試法？

出賣肉體和青春會讓人不恥，為何這些姑娘們還紛紛下海？

廢話，當然是因為有錢賺，當然是因為這種錢它來的快，要是販毒一天賣出去一百斤賺五十塊，你求人干，他們都不幹。

要是賣保健品倒貼大保健，朋友圈早就是小清新了。

要是出賣青春和肉體不但不給錢，還附送二百小皮鞭，這世界上就沒有失足婦女了。

要是耐克哇阿迪啊每雙鞋在中國市場上傾銷，每雙不足一百元，莆田產業鏈不用一個月就完犢子了。

就是因為正品價太高，而想穿的人太多，願意買高仿的人大把大把的！有需求就有供應，這是完整的市場體系。

真正說，拿假貨充正品的，並不是大多數，更多的人在坦言在自己賣假，什麼高仿，A貨，真標，工廠級真標·····

分類非常多，一般到真標，這些假鞋就敢接受虎撲驗貨，言稱，真標，可過虎撲。

是不是吹牛B，並不是，而是真的能過虎撲，不但能過虎撲，就算你拿到第三方檢驗機構去做對真假對比，你會發現除了品控不足真鞋的嚴格，其耐磨度甚至自重以及腳感，與真鞋相差極微細小，我說的這種是最牛B的假貨。

而莆田就有這種假貨。莆田假貨牛B，也是耐克和阿迪自己造的孽，實屬自食惡果。

耐克最牛B的代工廠就在莆田，莆田假鞋曾經創造了無數的歷史，比如官網還沒出貨，而假鞋已經製造出來了，且跟真鞋無論從配色到配件都一模一樣，專家都難辯真假。

這些代工廠流出來的製鞋師傅，即有技術又有人脈，他們出來開設工廠造假鞋，完全是照搬耐克莆田代工那一整套技術和流程，從原料到品控，他們可以無限接近於代工廠的水平。

試想，同樣的用料用樣的技術同樣的流程同樣的工人同樣的流水線，做出來的鞋，怎麼去分辯真假？而這類最牛B的假鞋，不但在中國市場上出沒於專櫃淘寶以及其它各大電商平台，甚至遠銷歐美，同樣深受用戶歡迎。

我們用戶都是最實在的，只要你夠便宜，做的夠好，他們會放棄於數倍於假鞋價格的真鞋。但是真正讓我們絕望的是，這些出沒於各大電商的，他們是按真鞋價格賣給你，這就過分了，就算你再像真的，但是終究是假的。

如果你想在網上買到一雙真鞋，最好的辦法就是選擇XX自營，選擇旗艦店，去專櫃！不必為了省一百多塊錢而去在淘寶買。

兩種極端 ，一種是直接買所謂的真標。你花的錢少，你就沒往真的奔，說不定還能買一雙跟真的差不多的。

另一種，請自行前往線下專櫃或者旗艦店，說實話網上旗艦店也是信譽一般般，很多人說真假摻著賣，很難講。

在中國混，你需要一項技術叫：睜一隻眼閉一隻眼，這個世界上很多事情你沒法較真，你一較真就有無數的煩惱。

5、大肚子（通便保健貼）是不是騙人的，買之前說好無效可以退款，大家注意不要受騙了！

假的，減肥葯都是虛假宣傳的，根本沒什麼效果，最好的減肥方法除了運動還是運動。

6、轉賬委託書怎麼寫?

7、怎麼樣利用微信做好微信營銷？

當朋友圈人數超過一定數目時，你會發現，裡面什麼人都有，各種聲音都會存在，尤其是反對的聲音。可以用朋友圈作為一個平台，表達自己的世界觀、人生觀和價值觀。當你的朋友或者是親友用冷嘲熱諷的語氣來反對你時，你應該有自己的核心價值。核心價值包括三個層面：

1、信息層面

信息足夠牛逼，文字美，有可讀性，趣味性。

2、情感層面

給讀者帶來獨一無二的體驗，只有在你這個地方才能享受到，別的地方享受不到。讓讀者找到了一種歸屬，感覺與你的距離非常的近。

3、價值觀的層面

你的行動會不會透露出你的堅持。很多時候你不用刻意的去解釋，你一直在堅持做一件事情，把它做到極致，這就是現在提倡的工匠精神。這種態度會吸引人來重新關注你。

反過來說，你真的沒有辦法說服一個陌生人來看你的文字。你只有不停地去做，然後在你的朋友圈裡面去表達你的價值觀，透露你的價值觀，至於他來不來看，那是他的事情，但是你要把你的態度表達出來。這種態度就是你若盛開，蝴蝶愛來不來。把自己做好就OK。以前在網上看到一個泡妞高手說過一句話，泡妞泡到最後泡的是自己。就算你是一塊肥沃的土地，可是很多鮮花喜歡插在牛糞上。

很多時候，你做的再好，也有可能被拒絕。在她完全答應你之前，你無法百分之百的確定就能搞定她，哪怕你貴為天子。當年明太祖朱元璋看上了一個有夫之婦，那個婦女寧肯自殺，都不嫁給他。我們唯一能做的只有做好自己，其餘的一切交給時間。正所謂謀事在人成事在天。

寫文章也一樣，你只有不斷的去寫，不斷的去提高自己的能力，來看的人就會慢慢的變多。不用去管那些離開你的人，討厭你的人。只有在自己不斷的試錯過程中才能把事情做好，把事情做牛逼。

如果有人討厭你，特別是那種極端的案例，可以截圖發到朋友圈裡面，發給那些陌生人看，讓那些人知道你是一個什麼樣的人，你秉承是什麼樣的價值觀，你要把你的態度表達出來，這樣能夠吸引更多的人來了解你、支持你，這樣你呈現在讀者面前的是一個活生生的人，而不是一個寫文字的機器，不是一天只知道發廣告的傢伙。你是有血有肉的，有情感的，讓那些人看到你的態度。

玩朋友圈時千萬要記得：一定要屏蔽你的家人和同事。

在你還沒有出名之前，你做的任何一件與眾不同的事情，都會被貼上怪咖的標簽。當你在朋友圈發表了你的心血之作後，不但得不到他們的鼓勵和支持，而且還不斷的打擊你。你怎麼業余還干這種事情，你怎麼不去干正事，你這樣做浪費了大好青春，你怎麼不去看看書，去充充電，或者去外面HAPPY兩下，你居然在電腦前碼字，你這樣不是浪費時間嗎，小夥子，你這樣是沒前途的。寫作無涯，還是回頭是岸吧。

包括現在的同事，每當我在工作間隙公眾號的時候，他會偷偷的瞄我在幹嘛，發現我看的基本都是心靈雞湯，他就會說，你看那些東西有啥鳥用。我只能呵呵的對他說，是沒用，純粹是消磨時間。他不知道我之所以看那些東西，是為了積累素材寫文章，學以致用，幸虧朋友圈早對他們屏蔽了。

熟人基本不會理解你，他們不會在乎你飛的累不累，只會在乎你飛的高不高。他們只看重最終成果，當你覺得牛逼的那一天，當你賺了一個億的時候，他們才會覺得你，你好牛逼啊。但是當你還不牛逼的時候，你寫的東西沒人看的時候，他們不會理你的，他們會覺得你不幹正經事。人性就是這樣，只羨慕成功的，鄙視那些失敗的。在你還弱小的時候，也不要期盼誰來幫你，人家不落井下石已經很不錯了。當你想干某件事情的時候，可能最大的阻力不是來自於陌生人，而是來自於你的親人和朋友。這種情況下，一定要嘗試屏蔽你的熟人，這樣他們才不會阻礙你。當他們看到你成功之後，才知道你這一路走的有多辛苦。

回想自己當初考研的時候也一樣，因為當時是個徹底的學渣，什麼書都看，就是不喜歡看教科書，每次課後作業基本抄的。當時那些成績好的都沒有考上，而且他們都還是全職考的。面對那些不信任，我直接忽視。給自己半年時間，白天上班，晚上復習。如果考不上，就認命算了。為了屏蔽干擾，特意買了一個耳塞，每當下班後，洗漱完，吃完晚餐後，我就帶上耳塞，一個人靜靜的復習。有時深夜室友都夢醒了好幾次，我還在燈光下苦讀。努力了半年，終於考上了。當然這其中的心酸，只有自己知道。這也是迄今為止，人生最努力的一段時光。也許你的付出，會覆水難收，但是時光不會虧待你。

在你弱小的時候，幾乎沒有人會來關心你、鼓勵你、支持你。如果你遇到一個在你弱小的時候來幫住你的人，這樣的人你一定要好好珍惜，有可能他就是你生命中的貴人和恩人。

推廣真正的策略

1、做產品、做爆款、做事件

寫的內容要言之有物，內容一定要有拿的出手的東西。

不要一直只是100閱讀量，200閱讀量，300閱讀量。

嗚嗚嗚，聽到這句話我整個人都不好了，每篇文章幾乎都是好幾十的閱讀量，而且還是要去做推廣的情況下，如果不推廣的話，就只有一位數的閱讀量，讓我情何以堪啊，誰都別攔我，我要去找塊豆腐撞一下。

一定要做一個特別牛逼的事件，別人都沒有做過的事件。

法蘭克舉了一個眾籌的例子，如何從陌生人口袋裡面掏錢。

你需要有一件拿的出手的事情，讓別人記住你。不能老是寫文字，要做一件牛逼的事情，讓別人看了之後，對你的記憶揮之不去。

做一個別人能記得住的事件出來，別人能記得住的事產品出來。這個事非常重要，但是也非常難做，這也是很多人做不起來的原因所在。做爆款太難了，需要投入大量的時間和精力，而且很多人沒有那麼多的內容去寫，挖的不夠深。

真正做營銷的方法，就是做產品，做爆款，做事件。

2、抱大腿

別人的流量比你的大，而你又能提供核心的內容給他。那你就和他交換，去向他投稿，譬如職場充電寶、選擇自己、行動派等平台啊，十點讀書這樣牛逼的平台基本是沒機會投稿了，因為它只對那幾個牛逼的人開放。

3、自己玩

如果你能忍受得住寂寞，可以自己跟自己玩，沉浸在自己的美好世界裡。但必須玩的有深度和高度，否則玩不起來。而且一定要有一個拿的出手的標簽和作品，如果沒有的話，只能廣撒網，重點培養。

4、花錢投廣告

如果你不差錢的話，這一招是最快的方式。能用錢解決的問題都不是問題.。（但是問題是我沒錢啊。）關鍵是要看你願不願意花這個錢，有沒有合適的產品能把花出去的錢再回收過來。現在的公眾號裡面很多都是自帶廣告的，據說點一次就給作者5毛錢。以後如果我開通了希望大家點點點，這樣我做夢都會笑醒的。

5、資源互換

你有什麼，我有什麼，大家能量相當，大家互相幫助。新東方的老大俞敏洪曾經說過一句話：你有一個蘋果，我有一個蘋果，我們交換一下，一人還是只有一個蘋果；你有一個思想，我有一個思想，我們交換一下，就有兩個思想了。

比如說現在的公眾號互推，這是目前最有效的一種方法。很多大號都是這樣乾的，共享粉絲。你只有互推，才能一夜之間漲很多粉；如果不投入資源，不做活動，很難一時漲很多的粉。

當然，相互幫助要在能量相當的情況下，譬如說你有五千，你就找五千的人互推，你有五百，你就找五百的人互推，你有五萬，你就找五萬的人互推。如果你有五千粉，想找五萬粉的人互推，人家肯定拒絕你，看不上你；如果你找500的人互推，除非你有病，要麼就是那個人你想幫他。不要越級，按規則行事。

6、做口碑

剛開始做口碑，非常難，因為沒人知道你是誰。

做口碑需要把自己的文字做出自己的風格。

法蘭克又引用了一下他自身的例子：我寫字我成長。

寫自己親身經歷的事情，基本都是源於生活，總結背後的道理。講故事，講其中的干貨，生活的經驗等等。營銷推廣：發紅包，送書，聽大咖分享等等。

做口碑最主要的是：

讓老讀者習慣你的風格，喜歡你的風格；讓新讀者熟悉你是什麼樣的風格。

這樣慢慢的才能把口碑做大。口碑值得一做，因為微信是深度社交，而不是那種群發、點贊的社交。

推廣的小結：

1、找渠道，有人的地方就是渠道。

2、把內容做到最好，就是做好的營銷。

3、足夠堅持，只要你足夠努力，全世界都會幫你。

4、營銷最重要的是要寫熱點。這點真的很有用，誰用誰知道，用了都說好。看到以後得緊跟時代潮流，寫寫明星緋聞和八卦。政治就不涉及了，容易被請去喝茶。

5、要懂得用已有的資源去價值交換，去借力。

認識靠譜的朋友，找關鍵人物，這樣做事情就會非常好辦。譬如說你可以找粉絲多的人做朋友，幫他們免費幹活，與他們多互動，給他們提供價值。當你自己做公眾號的時候，可以利用別人的流量來幫你推廣。而且他會幫你，告訴你怎麼排版、怎麼寫標題、怎麼推廣等等，這樣做事情就比較方便了。重點是他們會運用自身的資源來幫助你。你寫100篇文章，還不如一個牛人的推廣有效。